河北邯郸市墙体广告发布 机动车越来越多，交通压力增大，尾气加剧污染。10月23日，邯郸市发动重污染气候应急预案，对有些车辆限行，行走城区街巷，显着感受交通顺利了许多。不过，记者几回登录河北省空气质量主动发布体系却发现，空气质量仍然据守“轻度污染”。
直击
路途顺利许多
邯郸市浴新大街火车西站至汽车西站段，因为人流量及车流量较大，平常很容易发作堵车。23日，记者看望此路段时发现交通顺利，路途好像宽阔了许多，车流涌动的喧哗街头好像刹那间安静了。几名交警在此值班，交通秩序井然。路旁的电子屏一向播映限行提示。
据了解，邯郸这次限行时刻为9时—17时。执勤的交警介绍，“今日(23日)交通早顶峰7时就开端了，不少开私家车的上班族赶在限行时刻开端前出行，即是为了避开限行时段。”
记者从汽车西站坐上一辆23路公交车，沿着陵寝路一路东行，其顺利程度让人感叹，特别是到邯郸中心医院邻近时，竟然等候一个红灯就顺利经过。而在曾经，这儿常发作拥堵、压车表象。
一位公交车司机说，“今日(23日)施行机动车限行，显着感到乘坐公交车的市民多了起来，不过没有呈现乘客停留表象。”
记者还先后穿行人民路、和平路、中华大街等邯郸市首要干道，交通顺利程度均令人形象深入。
记者注意到，交警对限行车辆进行了劝止和引导，“以教学为主，单个不服从交警指挥，强行经过的车辆将按‘闯禁行’进行处分。”
市民
对限行反响纷歧
据了解，这次限行区域为高铁线以西、南环路以北、西环路以东、北环路以南的合围区域，其实即是邯郸整个市区规模。限行车商标尾数为2、4、6、8(尾数为字母的以倒数第二位数字为准)的机动车辆(不含戎行、警务、急救、消防、抢险、公交车、出租车)。
记者街头采访发现，市民对限行办法有撑持，有张望，也有质疑，反响纷歧。
开发区交警大队泄漏，上午9时许，大队民警全员上路，对驾驭尾号为2、4、6、8的车辆驾驭人进行劝返。依照规则，交警将对限行车辆按闯禁行处分，但因为是首次施行限行方针，对违章上路的车辆以劝导为主。
在汽车西站公交站牌邻近，一位正在等公交车的女士说，期望“有车一族”们今后尽量多乘公交车绿色出行，削减污染排放，“限行大概多搞”。
市民张先生则表明，作为一位邯郸市民，对政府大力度管理污染天然举双手赞成，但这样搞单双号限行，并且持续时刻仅一天，对空气能有多少改观呢？倒不如聚集市区周边几个钢铁企业。
杨女士一大早就赶到单位，“我的车牌尾号是6，尽管带来不方便，但我仍是撑持的。”在她看来，施行限行阐明政府对管理大气污染下了决然，不过，她也有置疑，限行后污染指数会降低多少呢，是不是会有一个显着改观？
成果
邯郸空气“轻度污染”
据了解，22日，邯郸市空气质量情况为“中度污染”，空气质量指数为“186”。
23日下午，伴随着限行办法的进行，记者数次登录邯郸市环保局及省环保厅网站，检查空气质量实时数据。16时许，经过河北省空气质量主动发布体系，记者发现，邯郸空气质量级别为“轻度污染”，指数为“106”。市区4个监测点，除了“丛台公园”为“良”外，其他“东污水”、“市环保局”和“矿院”均为“轻度污染”。
管理大气污染是个长期性的作业，单双号限行仅仅一个应急办法。
对此，环保部门有关担任人称，机动车尾气在邯郸大气污染中占的比重大概是百分之二十到三十，污染占得比重最大的是工业企业，尾气次之，最终是修建扬尘。这次限行对空气污染影响几许，需要对监测数据进行收拾剖析和全方位研判。
而据《邯郸市空气重污染应急预案》，在“极重污染日的应急办法”中有这样的表述：“市区内全天禁行无标车、黄标车；除救急的抢险车、救护车、出租车、公交车外，其他绿标机动车施行车牌尾号限行，其车牌尾号与当日日期尾数一样的(尾号为字母的视为0)制止在主城区内各路途行使……”以及“党政机关和企事业单位停驶30%公事用机动车”等等。
