宜宾市相关会议召开以来，这期间是宜宾发展史上综合实力提升最快、城乡面貌变化最大、社会建设成效最好、人民群众得到实惠最多的时期。五年来，市委、市政府团结带领全市各族人民，按照建设“经济兴盛、政治清明、文化繁荣、社会和谐、生态优良、人民幸福”的美好新宜宾的战略部署，凝心聚智谋发展，众志成城克难关，用辛勤的劳动创造了令人瞩目的辉煌业绩，用非凡的智慧谱写了绚丽多彩的时代篇章。

据墙体广告了解到这五年来，全市人大代表忠实履职，政协委员同心协力，积极为宜宾发展建言献策，为保障和推动我市经济社会科学发展、又好又快发展作出了重要贡献。如今，道路变宽了，农巴开通了，更多保障住房建起来了，看病有新农合了，家乡天更蓝、水更绿、环境更美了，人民幸福指数节节攀高是宜宾五百多万群众共同的感受。

无数的目光聚焦宜宾，这座自古以来就有“西南半壁古戎州”之称的西南腹地，让世人不得不承认：长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽，非宜宾莫属。四川墙体广告认为区域竞争，核心是枢纽之争。宜宾致力于打造立体交通枢纽，共完成交通建设总投资近两百亿元，是“十五”时期的四倍多，超过建国以来至“十五”期末的投资总和，四通八达的现代综合立体交通网络在宜宾基本形成。

现今，宜泸高速公路涪溪口隧道全幅顺利贯通，为2012年顺利通车又迈进了实质性的一步。在施工现场，施工人员举着横幅相互庆祝。一位来自四川宜泸高速公路某公司的一名宣传员，从去年5月到宜泸公司上班，他每个星期都要去一两处工地拍照。据墙体广告了解到他隔一两个月，就会看到工程有明显的进度。一转眼就要到2012年了，他们都盼望着宜泸高速公路早日建成通车。他常给一位泸州的朋友说，等宜泸高速修通了，周末经常串串门！

多年以前，宜宾只有一条高速公路——内宜高速公路。如今，宜水高速、宜乐高速相继建成，宜泸高速即将建成通车。宜攀高速、宜叙高速、宜昭高速、宜毕高速前期工作正在推进中。“四面八方，出门都是高速”的梦想，逐渐成为现实。对外，以高速公路为脊粱；对内，以国、省干线公路为骨架。宜宾完成全市所有国、省干线公路改造。宜南快速通道建成通车为南溪融入宜宾“大发展”提供了一条快车道。此外，长宁、江安，初步形成了跨江成环、沿江成束、呼应成渝、辐射滇黔的沿江综合交通体系。

宜宾素有“万里长江第一城”的美称，是四川唯一可利用三江沿江岸线资源和水运优势的城市，拥有天然航道295公里，而在过去的很多年，宜宾并没有发挥好这一优势。直到零八年，10个集装箱从五粮液集团的安阜码头出发，全程走水路运往浙江。宜宾告别了没有现代集装箱水运的历史。

五年来，宜宾机场的旅客吞吐量和客货吞吐量屡创新高，而现有的菜坝机场是军民合用机场。为了适应城市发展，改善军民航飞行条件，完善综合交通体系，迁建宜宾机场势在必行。