湖南长沙墙体广告 1.2米高、乳白色、静电喷涂、热镀锌、钻石级反光膜……昨日，一排崭新的新型京式中央交通护栏替代了隔离墩，呈现在晚报大道上，使行人过街变得愈加标准。记者当日从市城管局交通设备执法大队(以下简称“设备大队”)得悉，全市73条(个)道路(路口)正在停止交通组织优化和交通隔离设备调整。
市民假如对家门口的护栏调整有合理性的倡议，可拨打本报热线96333通知我们，本报将在第一时间向交警部门或城管部门反映。
调整方案
分两批停止，首批月底前完成
据引见，73条(个)道路(路口)停止交通组织优化和交通隔离设备调整，将分两批停止。第一批建成后，二环线以内80%的交通护栏将完成统一款式。
第一批方案在万家丽南路、晚报大道、桂花路、金星路、芙蓉南路、车站北路、营盘路、湘江路等9条道路上增设中央隔离护栏21900米;在火车站广场、湘江路、麓山南路等16个路段路口增设人行隔离护栏6400米;对劳动路、人民西路、潇湘大道、岳麓大道等13条道路52000米旧中央隔离护栏停止更新改造。方案在今年12月底之前完成。
第二批方案在香樟路、银杉路、马王堆路、赤黄路、芙蓉北路、时期阳光大道、西二环等9条道路(路段)增设中央隔离护栏19000米;在朝阳路、车站路、蔡锷路、韶山路、曙光路、书院路等16条道路和路口增设人行隔离护栏10000米;对远大路、木莲冲路、八一路、新建路、湘府路、朝晖路、井湾路等10条道路20000米旧中央隔离护栏停止更新改造。方案在2014年6月底之前完成。
护栏优化
1.2米高护栏严防“跨栏高手”
“此次护栏增设和提质，主要选择一些人车通行量大，中央隔离护栏、机非隔离护栏、人非隔离护栏等设置率相对较低的主次干道。”设备大队大队长周永引见，比方湘江路猴子石大桥路段，在早顶峰时，一些车辆经常越双黄线超车，既容易惹起堵车，也易发交通事故，此次将增设中央隔离护栏;在东塘至步步高沿线，原有的护栏不高，常有一些市民翻越，此次提质增加护栏高度，设置为1.2米，严防“跨栏高手”越栏。
此次增设护栏还触及多个路口，一切路口新增护栏将从路口往周围延伸至100米左右，此举将有效根绝行人和车辆在路口乱穿的现象，做到路权明晰。
新增功用
避免发作“多米诺”或“硬碰硬”
记者昨日在万家丽南路、晚报大道、营盘路、湘江路等道路上看到，新护栏曾经开端装置，均为白色新型京式中央交通护栏。该型号护栏采用静电喷涂工艺，具有耐高温、耐腐蚀、自我干净度高的特性，特别合适长沙高温酸雨气候，至少可确保5年内不会生锈。
在建立过程中，将对护栏底座停止技术改造，采取分体底座装置，每隔100米装一个。以前，撞倒一块护栏就会引发“多米诺”连锁反响，带倒一片护栏。该项技术能防止这一点，从而有效维护交通护栏。在护栏端头，则改换有城管特征标识的防撞桶。
在此次提质中，关于人行隔离护栏的选择充沛思索到对人的维护，均选用消能防撞护栏。在遭到车辆不当心撞击时，该护栏有着一定的弹性空间，防止在相撞时“硬碰硬”，减少车辆撞伤的水平。
护栏装置
普通夜间停止，减少对交通影响
设备大队相关担任人表示，一切撤下的老护栏，将全部入仓库，由财政部门统一拍卖处置。为减少对交通的影响，隔离护栏的装置普通选择在夜间停止。
据理解，3年来，为了确保设备完好，到达“准确、细致、标准”的管理请求，设备大队逐渐取消了隐患较大的“黄马褂”人工作业，完成了机械化清洗作业，每天24小时巡查，日巡查间隔近500公里。此外，加大对道路设备的理赔处分力度，确保了国有资产完好，3年半触及理赔金额达700余万元。