重庆索道公司昨日对此回答称，上涨为10元一次的重庆长江索道的票价，其实在全国一切索道中仍是算最低的。按成本核算下来，长江索道需求每人次14元才够保本，当前依然是在赔本运营。
重庆索道公司还表明，长时刻定在较低的报价，是因为索道本来是以交通功用为主，因而票价也是以公交车的票价为基准。但当前长江索道的主要功用其实现已改变为“参观”，若是拿景区的参观索道的票价作为参照，长江索道的票价其实真的即是很低的。
关于来重庆参观时刻较长的外地乘客，市索道公司主张我们采购重庆公交的“宜居畅通卡”，这种公交卡办卡25元，若是再充值20元，在重庆一小时免费换乘的情况下，包含坐索道、坐公交车两三天基本上就够了，还能去领会一下在重庆坐轻轨观景色的感触。
重庆公交卡在每个轨迹站都能买到。要提示的是，坐长江索道的时分，无法用一张公交卡重复刷卡，重庆人带无卡的外地兄弟去，外地兄弟是无法享受到1.8元的优惠票价的。
下一年1月1日开端康复运转的长江索道，对持有重庆公交卡的人来说，票价是没有改变的，仍是1.8元，而没有卡的重庆人，也需求花10元。