湖南墙体广告 冬日里，阳光下，青山绿水间，洞新高速公路弯曲蛇行，沿线美景如画。她的止境，是国际天然遗产地——新宁县崀山风景名胜区。
这是一条邵阳西部的经济干线，这是一条湘西南的旅游黄金路，这是湖南又一条出境、出海大通道。
2013年12月25日，新宁63万公民期盼已久的洞新高速正式竣工通车。尽管没有盛大的庆典典礼，没有愉快的鼓乐奏响，但沿线大众自发地燃放起鞭炮，来恭喜这条将为他们自个带来新的愿望、新的期望的通衢大道。
作为省委、省政府撑持邵阳西部大开展和崀山旅游大昌盛的重要工程，洞新(洞口县至新宁县)高速公路于2009年正式立项，建造总路程168.813公里。高速公路全长118.071公里，其间洞口至新宁段(主线)92.938公里，武冈至城步段(支线)25.133公里，途经洞口、武冈、新宁、绥宁和城步五县市。公路北起沪昆高速邵怀段洞口县洪流互通，南止于与广西资源县交界处的新宁县崀山镇塔子寨村;武冈至城步段起点坐落武冈市区东北侧的洞新高速两塘纽带互通，道路向西南经邓元泰镇总算城步苗族自治县西岩镇。工程另设花园、武冈东、新宁、武冈西、绥宁5条二级联络线，共长50.742公里。洞新高速公路概算总投资82.35亿元。主线按双向四车道高速公路规范建造，计划速度100公里/小时。
依据《湖南省高速公路计划网计划》，洞新高速公路呈南北走向，空间上坐落湖南省计划的“五纵七横”高速公路网中第四纵(二广高速)、第五纵(包茂高速)之间，北与第四横(沪昆高速邵怀段)相接，南至新宁县(湘桂界)，持续向南延伸可在广西境内连泉(州)南(宁)高速，是纵贯湖南西南部区域重要的区域经济干线。
湖南省邵阳市发改委担任人介绍说，洞新高速公路直接辐射区域属“湘西区域开发”计划规模，沿线洞口县、武冈市、新宁县、绥宁县、城步县为社会经济开展相对落后的欠发达区域。洞新高速公路建造关于均衡国土开发、调和区域开展、建造“调和湖南”具有十分杰出的效果，将变成加快推进“湘西区域开发”的又一严重行动。
2009年7月14日，崀山脚下的新宁县金石镇连村铲子坪热闹非凡，老百姓舞龙耍狮、敲锣打鼓，欢声震天。在崀山“申遗”冲刺之际，洞新高速公路正式开工了!历经4年多的征地拆迁和建造，总算迎来了通车的大喜日子。
眼下，洞新高速通车是广阔新宁干部大众热议的论题。尽管时值隆冬，但洞新高速为他们心中带来滚滚热浪。因了洞新高速，许多愿望在成长，不少计划在酝酿。
“洞新高速通车今后，对新宁这座未通高速公路的湘西南偏僻县城的含义和影响太大了!”面临媒体记者，新宁县委书记秦立军兴奋地之余，一一道来。
首要，它大大拉近了崀山与外界的间隔。此前从长沙开车到崀山景区需求5个小时，从广西桂林开车过来也需求4个小时，崀山的旅游开发因交通不便而遭到制约。洞新高速通车后，北接邵怀高速，南连泉南高速，从长沙至崀山只需3个半小时。
更可喜的是，洞新高速通车后，高速公路初次将崀山、凤凰、张家界串成一线。跟着正在建造的桂林至资源的高速公路与洞新高速对接，可将桂林、崀山、凤凰、张家界这4个国际级的旅游景点连成一体，打造一条全新的旅游黄金线。崀山承南接北，去往桂林、凤凰，均只需2小时或更短。
还有一点也尤为重要，洞新高速连接了邵阳与桂林，继衡枣、宁道、贺喜高速公路和怀通高速之后，湘桂间又将新增一条高速公路通道，为湘中、湘西南的溆浦、洞口、武冈、新宁等县市直抵广西北部湾经济区，拓荒了新的疾速走廊，有望变成湖南又一条疾速出海通道。
根据洞新高速通车后对湘西南区域全体战略地位提高的明显效应，新宁县正在活跃施行“大崀山”旅游开展战略，一个“一体二翼”旅游新格局正在构成：以崀山风景区为中间，以黄金草场与舜黄山为两翼，结合大崀山丰厚的生态、人文旅游资源，将新宁打造国际级的闻名旅游目的地。“洞新高速通车后，可望每年添加25%的游客量。”县旅游局担任人说。
为迎候洞新高速注册后疾速添加的游客量，崀山风景名胜区2012年以来施行了创立国家旅游规范化示范区和创立国家5A景区的“双创”活动，推进景区晋级。据悉，崀山各项招待设备不断得到完善，大型停车场正式竣工，高规范的游客招待中间也将交付使用。
担任崀山景区运营的崀山恒源公司担任人通知记者，今年来他们活跃向各地旅行社和游客发布崀山将通高速公路的音讯。传闻2014年新年之前洞新高速注册，广东、香港等地旅行社正在安排更多游客来崀山过新年，香港已有900多人报名。还有张家界华厦国旅在元旦时间安排千人游崀山的专列活动，游客坐火车到邵阳市后，上大巴沿高速公路直奔崀山。
洞新高速的注册，也方便了更多当地人经商。在新宁县城做服装生意的李女士通知记者，以往她去株洲、长沙进货来来回回要一天一夜，洞新高速注册后，一天就行了。李女士还说，通了高速公路，当她向外地人介绍家园、推介崀山时，腰板也更直了。
高速公路到崀山，崀山旅游路更广。