湖北武汉墙体广告 昨天，市交委发布2014年春运工作方案，估计从2014年1月16日至2月24日的40天春运期间，我市铁、公、空估计发送旅客1878万人次，而大家的出行方法也将面对改动，铁路、航空客流量将大幅添加。
猜测：铁路航空客运量比上一年添加10%
市交委猜测，春运期间武汉区域铁、公、空发送旅客比上年同期添加5%。其间铁路发送旅客730万人次，比上年同期添加10%;航空发送旅客94万人次，比上年同期添加10%;公路发送旅客1054万人次，比上年同期添加1%。
“仅仅是两年前，春运期间铁路发客量还不到公路的三分之一，本年铁路、航空发客量将大幅追逐公路发客人数。”市交委负责人剖析，跟着沪汉蓉高铁渝利段、武汉至桂林方向的动车和武咸城际铁路的注册，由我市始发和途经我市的铁路运能进一步添加，客流也将呈现持续添加情况;航空方面，因为加班航线和包机的添加，将招引更多旅客。
办法：全线增开列车23对，有些客运线路延伸
春运期间，大局增开列车23对，组织直通临客136对;管内临客22对，节前、节后各11对。
省内有些客运列车运转线路和车次将进行延伸和添加。将武汉至襄阳D5216/7次延长到十堰，将襄阳至汉口的D5222次调整为十堰至汉口，武汉至十堰的动车由2对添加至4对。一起，将周末开出的襄阳—武汉K8062/3、K8064/1次运转区段调整为襄阳—汉口，改为每日开行。京广高铁高速动车组列车将全线运转，并新增5对动车，武汉至华东方向增开14对动车。
春节后票最难买
避开顶峰期好出行
2014年武汉区域大专院校将于1月15日左右放假，全市100余万学生在春运发动前后连续省亲返乡。学生流将与务工流、省亲流、旅游流错峰出行，不会呈现和其他客流彼此叠加表象。
市交委剖析，节后学生流将与务工流、省亲流堆叠，这期间的票也最难买。正月初六至正月初十将是铁路客流顶峰期;腊月二十五至腊月三十为公路顶峰期，客流首要会集在长三角和珠三角区域;正月初六至初八为航运客流顶峰。