重庆墙体广告 昨日，龙头寺火车站售票厅，值勤窗口即是处理集体票的当地。
一年一度的春运又到来了，关于那些需求乘坐火车回家的务工人员们，一个不大不小的疑问再次摆在他们面前：怎样买到票。
12月8日起，全国铁路体系提早开端承受务工人员集体票预定，22日之前会集处理务工人员集体票。一起，铁路有些将把春运时刻一切加开临客的票额，悉数优先用于务工人员处理集体往复票。
与从前的20张起订对比，本年采购集体票的门槛显着下降，即务工人员只需到达5人即可。这时刻，重庆共有8家公司在规则时刻内挂号预定集体票。但是，重庆晨报记者从重庆火车北站晓得到的实际情况来看，这些公司结尾却都没成功预定。
购票门槛下降，他们为何仍是没有成功预定？对于集体票，咱们终究还有哪些疑问需求处理？近来，重庆晨报记者屡次造访铁路体系有关有些，期望务工人员的等待不再成为为难。
2014年春运计划
2014年春运自1月16日起至2月24日止，为期40天，国家铁路发送旅客25780万人次，同比7.9%。
节前要点区域
北京、广州、沪杭区域
节后要点区域
成渝、武汉、南昌、合阜、湖南区域
客运
铁路总公司本着最大极限投入运能的准则，在图定旅客列车的基础上，组织直通临客337对，并选用根本计划、应急计划的梯次运力计划。春运时刻，京广、京沪、合蚌、郑西等高铁实施顶峰运行图。
货运
春运计划还对铁路货运作业进行了布置。春运时刻，铁路有些将持续深化推动货运组织变革，履行零星白货打开受理、随到随办，运能严重去向排队装车等有关需求，确保要点物资和节日物资运送。
据新华社
为难
预定公司数：8家 成功预定数：0家
8家公司挂号请求
12月24日，铁路有些开端在网上提早预售春运时刻的临客车票。而在此之前，集体票的预售已提早发动，临客车票的票额优先用于务工人员处理集体往复票。
5人及以上就可自行组团采购集体票，对务工人员卢军来说，这无疑是个好音讯。
“在重庆，我是第一个去火车站处理的。”卢军告诉记者，他是在本月月初看新闻时晓得到春运集体票信息的。
卢军来重庆作业三年，每年回家都是他最头疼的一件事。“火车票难买，都抢怕了。”卢军说，这几年，春运时刻开往北京的火车票都适当吃紧。
尽管网络和电话订票让购票方法更便利，但票放出来后，很快就会被抢光，也是卢军和许多旅客不得不面临的现实疑问。
“早就想买集体票了，但人数不行。”卢军说，本年采购春运集体票的门槛下降后，处理了这个困惑。
依照需求，本年的春运集体票除了用工公司能够挂号预定外，5名及以上务工人员也可自行组团。并且，组团的务工人员只需同一方向即可，并不需求组团人有必要同一天、同一车次、同一站点等。
而在上一年，春运集体票不承受自组团请求预定。用工公司采购集体票，也严厉依照20张起订的规则履行。
卢军和几个老乡商议，决议请求预定集体票。
12月8日，春运集体票承受请求预定的第一天，卢军就带齐资料来到火车北站的集体票窗口请求挂号，想预定六张往复北京的集体票。
为了稳妥，卢军结尾仍是以自个地点公司的名义挂号请求。
没一家买到集体票
依据组织，12月17日至12月20日，铁路局将依据务工人员提交的采购集体票需求组织配票。
从重庆铁路有些得到的音讯，本年已有包含卢军地点公司在内的8家公司请求预定春运集体票。8家公司都是初次请求春运集体票。
但是，从预定成果来看，8家公司没有购得一张集体票。记者采访这些公司经办人后发现，结尾没能成功购票有多个缘由。首要，是有不少公司半途就抛弃了网上挂号预定。第一个请求预定春运集体票的卢军，即是第一个抛弃的人。
“我等不及了，忧虑订不到票。”卢军说，11日，他依据铁路有些需求上彀填写购票信息，可发现网站还在进一步完善中，没有详细车次信息，无法完结购票挂号。
12月13日，心急的卢军特意再次前往火车北站的集体票窗口问询缘由。作业人员在现场帮卢军再试了几回，成果一样无法完结挂号。
“作业人员让我再等等，我就另想方法了。”卢军说，16日他接到火车站作业人员打来的电话，告诉他能够上彀完结购票挂号。可他和老乡现已买好飞北京的机票。
北汽银翔轿车有限公司的邹女士是在请求截止当天（12月16日）在火车北站提交的资料。
“空快乐了一场。”邹女士说，单位预定集体票的人数近千人，去往多个方向。邹女士在网上输完几百个去往贵州方向职工的信息后，成果却发现没这个方向的车次。
邹女士这时才晓得，提早请求春运集体票只能采购春运时刻加开的临客。而当前，重庆铁路有些加开的临客首要去往北京方向。在市区一个工地项目部作业的王阿宁一样遭受这样的为难。
等待
添加车次，进一步简化请求流程
昨日，铁路有些正式在售票窗口出售春运首日的临客车票。依据铁路有些组织，用工公司和自组团仍可持搭车人二代身份证原件到一切车站专口直接采购务工人员集体票。现已过请求的用工公司可直接报公司名称或用户名购票，未经过请求的用工公司须供给与提早处理时一样的资料。
“当前临客车次数量正在添加，尽量满意务工人员的需求。”重庆北站的作业人员介绍说，售票大厅的5号务工集体窗口专门担任处理集体票请求，集体购票只能采购临客硬座。
当前，重庆铁路有些已断定开行16个车次的临客，估计春运时刻，每天大概将开行有20个车次的临客，首要去往北京、广州、深圳、上海等方向。
不过，上述8家公司的一些务工人员现已挑选用其他方法购票。
曾遭受为难的王阿宁，昨日一大早就开端在网上给工地上的务工人员抢票，“当前成功率还较高。”
邹女士的单位现已决议抛弃替职工请求集体票，“如今职工只能自个想方法购票，首要的购票方法仍是经过电话和网络。”
卢军说，他买的1月20号飞北京的机票，一张票的总价只需390元。“早点订票的话，其实报价和火车票差不多。”
他们对铁路有些下降采购春运集体票门槛必定的一起，还提出了一些主张和期望。
邹女士主张添加车次数量，“其实也是许多用工公司的诉求。”
对于当前在网上挂号采购集体票只能挑选去向，卢军则主张铁路有些能进一步完善，让搭车人在购票时能明白晓得详细的发车时刻。
此外，还有不少务工人员都期望进一步简化请求流程。
“一个一个的输入购票信息，太费事了。”重庆小康工业集团有限公司的罗春梅说，尽管网上挂号采购集体票时能够直接导入EXCEL表格，可导入的成果仅仅搭车人根本信息，详细的搭车目的地还需求逐一挑选，操作起来对比费事。
罗春梅说，采购集体票通常是几十个人去往同一个目的地，所以期望网上导入EXCEL表格时能够直接导入目的地，防止重复操作。
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