广东墙体广告 记者25日从广东省交通集团得悉，备受重视的广东虎门二桥项目将于本月28日正式开工，项目建造工期5年。大桥建成后，将变成衔接珠江东西两岸的又一座跨江大桥，可减轻珠江口两岸交通负荷，一起东莞到南沙、番禺的交通间隔至少拉近10公里。
据介绍，虎门二桥道路起自广州市南沙区东涌镇，衔接广州绕城公路南环和广澳高速公路，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞沙田镇，接广深沿江高速公路。全长12.89公里，全线选用桥梁计划，按8车道高速公路规范建造，桥梁宽度40.5米。计划时速为100公里。
该项目设置东涌、骝东(计划预留)、海鸥岛、沙田4处互通立交和两座特大桥，其间，坭洲水道桥为658+1688米的双塔双跨钢箱梁悬索桥，建成后将变成国际榜首跨度的钢箱梁悬索桥，一切类型桥梁中主跨位居国际第二，国内榜首；大沙水道桥为1200米双塔单跨钢箱梁悬索桥。
跟着广东经济的飞速开展，珠江口东西岸之间过江通道严峻不足的窘境日渐凸显，现有的水陆交通早已严峻超负荷，变成制约经济社会提速开展的瓶颈。将来跟着珠江两岸产业结构优化晋级以及珠江三角洲和区域经济一体化的全部推动，建造通行才能更大更强的直接跨江通道——虎门二桥，以减轻珠江口东西两岸交通环境窘境显得尤为火急。
据悉，虎门二桥项目建造是贯彻落实国务院批复施行的《珠三角变革开展计划大纲》、《广州南沙新区开展计划》，推进珠江三角洲区域经济一体化的重要行动，是衔接珠江三角洲中部中心区的重要过江通道。
广东省交通集团负责人表明，项目建造对加强珠江三角洲中心区域东西两岸联络，优化珠江三角洲区域空间规划，完善广州、东莞两市路网计划规划，强化南沙新区联接珠江东西两岸城市群的纽带位置，减轻虎门大桥交通量起到重要作用。(完)