湖北武汉墙体广告 新增产业及人口在哪里落地?根底设备建立如何与新城市格局配套?假如说湖北武汉2049远景规划描画了城市开展大纲，那么四大工业板块规划就是详细行动指南。昨日，市长唐良智掌管召开市政府常务会，准绳经过了大光谷、大车都、大临港规划。加上此前已经过的大临空规划，至此，我市四大板块规划已全部出炉。
依照“独立成市、产城联动、城城互动、园园互补”的总体请求，四大板块规划为湖北武汉2019年到达3万亿工业总产值指明完成途径，也为今后10年、20年湖北武汉开展格局明晰了途径。
大光谷板块将依托东湖高新区、江夏区、洪山区，将来重点辐射鄂州、咸宁局部区域。重点开展光电子信息支柱产业、鼎力开展配备制造业及汽车、生物产业和环保节能产业等。开展战略上将落实城乡一体化、根底设备一体化、产业规划一体化、生态建立一体化。
大车都板块触及湖北武汉经济技术开发区、汉阳区、蔡甸区、汉南区全域以及江夏区、洪山区局部区域，将来辐射仙桃—潜江、汉川—天门、洪湖。将以整车消费为主导，以零配件为支撑，以电子电器、新兴产业等为补充，配套规划消费性效劳设备、寓居及生活性效劳设备。
大临港板块主要触及新洲区南部、化工区、黄陂区东南部、青山区东部以及洪山区、东湖高新区的部分区域。将依托长江黄金水道开放开发，统筹布置港口、产业、新城、交通及公共设备、市政配套、生态环境等各类要素;经过跨江联动、区域谐和，统筹配套消费和生活设备。
不走产城脱节、先污染后管理的老路，四大板块规划同步制定了交通、市政设备、生态功用区建立方案，并明白了各自的新城中心，以防“摊大饼”。行政体制方面，各板块不会再增设指导机构，采取现有行政区指导之间的协商制，争取在建立、招商、产业规划上协同开展。
“四大板块规划是遵照产业开展规律、拓展城市空间格局、提升城市综合实力、促进城市逾越开展的综合性规划和行动指南。”唐良智强调，各区各部门要进一步进步认识，以规划为底本，高度盲目、主动作为、扎实推进。各项根底设备建立专项规划要立即展开，并归入明年城建攻坚方案予以推进。他特别强调：“没有最好的体制，关键是落实;体制好不好，关键看醒悟高不高。‘整体战’并不意味着要行政一体化，只需心里装着老百姓、想着城市开展，就能整体联动、协同推进。”
从“钢车机新”到“光车空港”
四大板块重写大湖北武汉经济天文
记者蔡木子 康鹏
推翻、争论、共识，历时一年多，一份新的城市经济地图终于“掀起盖头”。
“大光谷“、“大车都”、“大临空”、“大临港”四大板块规划初定。从湖北武汉地图上来看，恰恰在东南、西南、西北、东北构成四个犄角。
这是湖北武汉城市经济地图的第三轮集中谋篇规划。
“一五”时期，武钢、武重等一批“武”字头企业，构成湖北武汉全国工业重镇幅员;再前推60年，张之洞曾在汉阳打造一派“烟囱凸起，矗立云霄”的盛景，为湖北武汉注入最早的近代工业基因。
将来相当长的时期内，四大板块将是湖北武汉经济增长、城镇化的主战场，也是建立国度中心城市、复兴大湖北武汉的四大实力支点。
从“钢车机新”到“光车空港”，3万亿是如何“炼”成的
去年，湖北武汉工业产值初次打破万亿，到2019年，湖北武汉工业目的产值是3万亿。相当于6年时间内，要再造两个湖北武汉。
3万亿如何炼成?
新出炉的“四大板块”规划给出明白答案：大光谷、大车都各承当万亿产值，大临港、大临空各承当5000亿产值。
新的“光车空港”取代了过去的“钢车机新”。产业规划思绪，也由点至线，再成网。
市经信委有关担任人回想，上世纪90年代以前，湖北武汉的产业属于“重点规划”，集中在重化、轻纺，以武钢、石化、一棉等单独的项目为代表。到了90年代末以后，汽车、光电陆续崛起，开端有了线式的行业概念。
随着工业倍增方案的深化，今年起，湖北武汉工业已进入更精密的千亿 “产业链”开展阶段，产业逐步呈网状开展，构成生态和部落。
在天文区块上，明白产业特征，更有利于上下游产业链整合。
第三轮工业地图初次以“板块式”思想，对既有工业区域进一步扩展、整合，将直接决议后50年湖北武汉的制造业格局。
改变人口“逆郊区化”，既见项目 又见城市
调查显现，我市人口呈“逆郊区化”现象。如江汉区人口密度是蔡甸区的54.6倍，而蔡甸2010年人口密度居然比2000年降落了15.35%。人口汇集不均衡现象凸显，城乡接合部人口快速上升，城市无序扩张。
究其缘由，是新城区开发建立过程中，“只见项目，不见新城”，公共设备配套、交通滞后，招致下班后成为“空城”，而下班又呈现交通拥堵等“城市病”。
破解之道在哪?“四大板块”规划明白请求各板块新城独立成市，防止走“摊大饼”的老路。
首要任务是，明白各自的1-2个新城中心所在，在根底设备上，念好“衣，食、住、行、业、教、保、医”八字经。
特别是公开排污管网、城市渣滓处置体系等“看不见的网”，被放在了更重要的位置。“环保设备、根底设备建立应优先得到保证”，市环保局担任人指出。
城市内涵不忘生态。事实上，此次四大板块的规划，特意注入了生态功用。
“区长”升格“板块长”，化工区跨江“相当于请了个长工”
绘就顶层设计，创新基层理论。“板块化”不是把不同区域打个包这么简单。
东湖高新、江夏、洪山已提出，共享国度示范区的优惠政策，三区共打“光谷”招商品牌。
四大板块划分后，区长升格为“板块长”，经过联席会议谐和各方资源和利益。
相关担任人引见，突破行政区划、树立利益分配机制后，市场要素的活动将愈加自在。“最重要都是为老百姓效劳，本人的小摊子效果没那么好”。
“有的企业总部在光谷，想到江夏区设厂;有的企业在江夏，奔着优惠政策想到东湖。这些问题以前难办。今后，不论企业是‘头在光谷、身在江夏’，还是‘头在江夏、身在光谷’都能安心开展。”
“大临港”板块内的化工区和新洲，很快也将有一次“跨江协作”。据引见，80万吨乙烯将跨过长江，延伸至新洲区。“谁受益，谁出钱。固然新洲要出土地，但根底设备建立都由化工区完成，相当于我们请了个‘长工’。”新洲区担任人对协作表示欢送。
“光车空港”四大板块
大光谷
面积2316平方公里;2019年工业总产值打破1万亿元
重点产业和园区：重点开展光电子信息支柱产业、鼎力开展配备制造业及汽车、生物产业和环保节能产业等战略产业，优化提升高技术效劳先导产业。近期建立新能源环保产业园、光谷东湖综合保税区、光谷生物城、光谷将来科技城、光谷左岭产业园、花山软件新城、庙山开发区、大桥新区、青菱工业园、金口工业园等十大产业园。
交通体系：重点建立高新五路、光谷五路、高新二路、将来二路、将来三路、武金堤路、通用大道、凤杨大道、四环线等系统性主次干道，近期建立轨道交通2号线二期工程、轨道交通29号线、有轨电车示范线。
生态建立：近期建立大东湖郊野湿地公园、青菱运动休闲郊野公园等两大郊野公园。
大车都
面积1696平方公里;2019年工业总产值打破1万亿元
重点产业及园区：以整车消费为主导，以零配件为支撑，以电子电器、新兴产业等为补充。近期建立金口、黄金口、常福、黄陵、纱帽等5大产业园。
交通体系：加快推进318快速
