福建厦门墙体广告 福建省厦门到深圳，动车一等票181元、二等票150.5元，时刻仅需三四个小时，大大方便了大家出行。这样一来，厦深之间的航班、远程车则遭到严重影响。据悉，南航现已削减了航班，其他航空公司也在张望。远程车的客流量锐减，每天的乘客仅几十自己。
晨报讯（记者张婷婷）厦深铁路注册现已一个星期了，遭到动车“抢客”影响，航空公司或削减航班，或降价售票；远程汽车班次更是削减到只剩个位数，客流量一会儿削减了80%以上。
[航班]
或减班或降价
福建省厦门到深圳，扣减税费之后的航空经济舱全票是790元，航程大约在1个小时，因为两地商务和旅行来往较为频频，机票价格通常都会打折。
昨天，记者在携程旅行网查询一周内福建省厦门至深圳的机票发现，除了周末的机票费用较高外，平常周一到周五，最低价为300元，打了3.8折，大多数票价为四五百元，约打5折，票价与厦深铁路通车前少了200多元。
航班组织上，记者知道到，南航在厦深铁路注册后，现已将每天福建省厦门至深圳的两个定班进行调减，只留下一趟经停福建省厦门的过路航班。别的还有三家执飞福建省厦门至深圳航线的航空公司，分别是深航、海航和厦航，当前这三家航空公司的航班并没有明显变化，其间厦航的航班较多，每天有三趟。
航空公司一位人士称，短期内福建省厦门到深圳的航班不会有太大的调整，航空公司会依据收益和本钱的平衡来决议方案。“若是厦深铁路注册一个月后，这条航线的收益继续低于本钱的话，航空公司肯定会从头对航线进行调整，另辟其他商场。”
[远程车]
班次每天仅剩3班
厦深铁路注册关于远程客运的冲击是最为直接的，记者昨天从远程车站方面知道到，福建省厦门往深圳的远程车，由本来的每天18班削减到了每天3班左右，客流量锐减80%以上。
据知道，厦深铁路2013年12月28日注册，当天远程车站的发车数量比平常减了一半，而总发送客源才四五十自己。一周后，依据这几天的发班方案，每天发车的数量大约只要3班，客源仅几十自己。从时刻组织上来看，这3班车的开车时刻，除了早晨开出的一班外，别的两班都组织在晚上。
业内人士通知记者，厦深铁路注册后，动车的票价比远程车票价廉价，当前前往深圳的远程车票全票为227元，而动车一等票181元、二等票150.5元。一起，动车速度快，变成大家前往深圳的首选交通工具。
不过，福建省厦门发往深圳的夜间班车依然具有必定优势。业内人士剖析，前往深圳的乘客中有一部分是商务人士，或是带着行李较多、从事小商品生意的人。福建省厦门到深圳的远程车运转时刻在8个小时左右，乘坐夜间的班车，在车上睡一觉，正巧朝晨抵达深圳，能够省下一笔住宿费。