四川乐山墙体广告 追逐逾越又一年，美丽开展停止时。2013年的帷幕曾经落下，2014年的大幕冉冉开启，四川乐山“三大联动、六个逾越、六个美丽”迈向新的征程。清点2013，总有一些奋进让我们念念不忘，总有一些收获让我们满怀欢欣，总有一些感悟启迪明天和将来，让前行的脚步愈加稳健。岁末年初，本报特别推出“清点2013”专栏，敬请关注。
年度关键词：超越，打破
数字看板：2013年，全市交通投资完成80.13亿元，占年方案100.2%。其中交通枢纽项目完成投资29.79亿元，中央重点及区县自建工程完成投资14.87亿元，乡村公路完成投资12.21亿元，交通物流业及其它交通项目建立完成投资23.26亿元。
2013年的四川乐山交通建立，无疑具有里程碑意义。12月30日，乐自高速公路建成通车，四川乐山年度交通建立圆满收官。此一役“临门一脚”，洞开区域开放通达的崭新空间，完成关键节点的超越打破：由于乐自高速参加，四川高速公路跨入5000公里阵容，总里程居全国第六、西部第一，区域高速公路骨架路网根本构成；由于乐自高速参加，四川乐山高速公路对外大通道全面构成，乐自向东，乐宜向南，乐雅向西，成乐向北，“分离部”集结成四通八达的枢纽之势。
内外循环畅通，叠加效应显现：乐自高速与乐宜高速、内宜高速、仁沐高速公路相联，构成川南地域干线通道网络；与乐雅高速、成自泸赤高速相联，构成贯串四川东西向主干高速公路；与雅西高速相接，打通攀西地域通往重庆市和贵州省的运输通道；经过乐雅高速与雅康高速相连，构成川南城市群衔接藏区的重要运输通道。
回望2013，千亿大交通集体发力。80亿元大投入，会战铁路、高速公路、中央重点项目、乡村公路建立，加速构建区域内、区域间互联相通的快捷大通道——铁路建立提速推进。成绵乐铁路项目路基、桥涵、隧道等工程全部竣工，无砟轨道板铺设根本完成；四川乐山、天下名山车站站房主体工程完成，内部装修、电力、通讯设备建立有序推进，方案2014年建成通车。此外，成昆铁路、成贵铁路建立紧锣密鼓。
高速公路建立一鼓作气。乐雅高速9月12日全线建成通车，成渝高速环线构成；绕城高速9月全面开工，控制性工程岷江四桥桩基正抓紧施工，方案2014年4月底前桥桩出水面；仁沐新高速井研实验段开工；仁沐新高速犍沐马路段、乐汉高速加快推进前期工作。
中央重点项目多点发力。乐夹路改造工程、省道103线黄茨路改造工程、乐峨路改建一期工程、沙坪电站吞没段改建工程建成投运，枕头坝电站吞没段改建工程正抓紧水稳层铺筑，方案2014年上半年竣工；省道103线老洋溪至马边县城段、省道306线峨眉鞠槽至峨边县城段公路整治工程行将开工建立，联网畅通 工程乐沙大道、井乐快速通道已发布招商公告。
乡村公路建立加快挺进“最后一公里”，新（改）建县乡公路180余公里、通村公路500余公里。
10年酣战，枢纽终成。四川乐山经济社会将由此驶入高速新通道。
年度察看：“千亿大交通”壮志豪情，“分离部”四川乐山绝地还击。10年风雨兼程，10年拼搏奋进，四川乐山打造西部综合交通次枢纽的宏愿铿锵落地。10年磨一剑，事在人为，争创一流。10年磨一剑，自我超越，蓄势打破。这是坚持的力气，这是专注的力气，这是信心的力气。
