福建福州墙体广告 1月8日，历经2年多施工建造，具有闽都修建特征的福州火车站新建北站房候车大厅顺畅竣工，8日正式投入使用。
福州火车站北站房于2011年9例假铁道部同意立项并投入施工建造。北站房候车大厅是福州火车站全体改扩建中心组成部分，地处现有福州火车站北侧，新建福州火车站北站房候车大厅，将给福州火车站旅客候车环境带来极大改进，到时，旅客乘坐火车将具有南北均能进出站的条件。
新建福州火车站北站房候车大厅面积达12000平方米，最高候车旅客人数达万人。候车大厅修建结构方式选用钢筋混凝土框架结构加钢结构网架屋面，首要作为乘坐动车旅客候车区，一起，统筹乘坐进京、进沪旅客候车需求。
宽阔亮堂的福州火车站北站房候车大厅(图像来自福州火车站官方微博)
福州火车站北站房候车大厅采纳“进步下出”的旅客候车乘降形式，宽阔透亮的候车大厅设有东西各三个检验票出口，旅客能够直接通往6至12号站台。新建北站房候车大厅投入使用后，福州火车站旅客候车面积将增加一倍多，能够满意旅客南北通行和上下列车。
为满意本年春运旅客候车需求，福州火车站北站房候车大厅将在大厅中心设置“海峡情 王威效劳台”，一系列温馨效劳将使旅客愈加安全、便利踏上返乡的旅程。