湖南长沙墙体广告 每天，长沙火车南站接待了不计其数的南来北往客，是长沙最重要的窗口形象之一。为了擦亮这一窗口，提高其办理水平，改进其服务质量，我市有关部分采取了一系列整治举动。从今天开端，本报推出“火车南站整治在举动”系列报道予以重视。
本报讯(记者 张萌)从1月13日起，长沙火车南站严厉施行接送客车辆分流，禁止空车行进的社会车辆驶入落客渠道。接客车辆一概停在西广场的武广地下泊车场等待，泊车场免费时限从本来的15分钟延伸为1小时。出站乘客可直接从总出站口进入泊车场搭车。
昨天上午9时许，火车南站南匝道引桥上，20多米内停了七八辆私家车。记者上前一问，都是来接人的。“就几分钟，人现已下车了，一打电话我就过去。假如等的时刻长我通常会停地下泊车场的。”一辆黑色小车的驾驶人李先生解说，他晓得引桥上不能泊车，仅仅觉得对比便利。而正在等着接兄弟的李女士底子不清楚究竟大概停在哪里，“那儿落客渠道不能停，我也不晓得在哪儿等，只好先停在这儿。”
“13日曾经，首要进行宣扬引导，南匝道会有交警指引引导车辆。13日今后正式施行接送车辆分流，送客车辆经由南匝道引桥驶入落客渠道，即停即走。接客车辆一概在地下泊车场等待。”火车南站区域归纳办理单位社会事务办理科科长熊子华介绍，当前，有关交通指示标牌还在制造中，该办法正式施行后，归纳办理单位将联合交警部分加强监管，严厉执法。
为了便利接客车辆等待，坐落火车南站西广场的武广地下泊车场免费泊车时刻从本来的15分钟延伸至1个小时，地下泊车场有1800多个泊车位。前来接客的车辆能够从花侯路两个进口进入地下泊车场。被接乘客可从总出站口直接进入地下泊车场搭车。