浙江杭州墙体广告 昨天下午，一架Cessna 208型飞机在宁波栎社机场上空回旋一圈后，缓缓着陆。
从美国起飞，经停俄罗斯，历时6天——这只是这架飞机引以为豪资历的一局部。它还是宁波口岸进口的首架公务机整机，身价2000万元钱。
公务机，又称私人飞机、商务机，被誉为“云端上的皇冠”，可谓是顶级朴素品。往常，宁波的天空，也迎来了本人的云端皇冠。
宁波首架整机进口公务机
美国动身昨天抵甬
当大多数人眼中的朴素品还停留在豪车、游艇时，越来越多的中国富豪已开端搭公务机飞翔在云端。在宁波富豪圈，乘公务机出行，也渐成习尚。
2012年1月，宁波成为“低空开放”试点区，公务机起降架次增幅明显；2013年，宁波栎社机场公务机起降314次。
往常，降落在宁波栎社机场的这架Cessna 208型飞机，就是宁波第一架整机进口的公务机。它是由美国赛斯纳飞机公司设计制造的， 2013年12月25日正式在美国下线检测，2014年1月15日从美国西雅图机场起飞。
飞机的主人，是精工(浙江)公务机有限公司，一家特地提供私人包机飞行业务的公务机运营商。董事长杨海源说，公司目前还处于筹备阶段，估计2月份正式运营。
在杨海源看来， 目前，中国的公务机市场才刚刚起步，加上“低空开放”政策的施行，潜力不可估量。目前，在外省曾经有不少公务机公司，每年业务量攀升很快；在浙江省，他们就要做第一个吃螃蟹的人。
公务机公司想正式运转，有严厉条件，其中一条是该公司必需本人持有两架以上公务机。
杨海源说，他们曾经有两家公务机了，一架是去年8月从西安进口的，另一架是从航空公司购置的。往常，第三架公务机，他们选择在宁波进口，第一是看中了宁波的经济开展，二是海关、检验检疫等部门手续便利。
昨天抵甬的Cessna 208
可乘坐10人走经济实惠道路
昨天下午，宁波栎社机场停机坪上，各家媒体、检验检疫工作人员等几十人，翘首等候Cessna 208型飞机呈现。
风大，有雾霾，这架飞机比估计的抵达时间迟到了约半个小时。每次有飞机降落，总有人喊“来了，来了”，但精功(浙江)公务机有限公司工作人员一脸淡定：“不是，比这个小。”
两点多，随着刺耳的“嗡”声，Cessna 208型飞机穿过云层，终于呈现在宁波砾社机场上空。绕了一大圈后，它迟缓降落，滑行，停在16号机位上。飞机看上去比普通客机小好几倍，最前面有个像风扇一样的“螺旋桨”。工作人员说，这架身价2000多万的飞机，在公务机世界里属于经济实惠型。
它是一架较小型10座级单发涡桨飞机，由世界最大的通用航空飞机专业制造商——美国赛斯纳飞机公司设计制造，20世纪80年代就在美国投产，目前各方面曾经相当成熟。精功(浙江)公务机有限公司董事长杨海源说，这款飞机在美国提高性强，在国内还是初次被引入作为公务机。
这款飞机可乘10人，重2吨多，运用本钱低，能够参与应急救援、通勤飞行、空中旅游、航测等业务。
业内人士引见，国内最早的一批私人飞机就有赛斯纳的产品，1997年，远大空调总裁张跃用7000万元钱从美国买了一架塞斯纳喷气公务飞机和一架“贝尔206”。
公务机预定
提早三天费用以万计
为什么富豪偏爱公务机？
一个很大的缘由就是，公务机不受航班时间限制，能够想飞就飞。
昨天下午，合理记者在宁波栎社机场停机坪等候这架飞机抵达时，一架美国湾流G200型公务机从机场起飞。一名工作人员通知记者，这架飞机是一位宁波富豪从上海一家公务机公司租赁的，从上海飞宁波接上11位客人，再飞往三亚度假。
一位业内人士预算说，这架飞机属于中上等公务机，估计3小时抵达三亚，单程费用大约要25万元。
目前，大多数商务人士运用时都是经过公务机公司包机、租赁的。一位业内人士通知记者，目前宁波有4家企业或个人曾经注册具有私人飞机，但他们运用时，并不是本人操作，而是有特地的公务机公司停止代理和托管。
宁波空港贵宾分公司公务机保证员顾天云引见，租赁公务机普通是依照在天上飞行时长收费，飞机型号不同，费用也不同。飞机燃油、机场起降费等都由客人承当，这其中燃油费用是很昂贵的。
那么，怎样才干申请租用公务机呢？
顾天云说，有需求的企业主及个人能够联络好相应的公务机公司，谈好价钱，只需国度对其没有特殊限制，普通都能够申请下来。
普通状况下，公务机公司会依据租赁者运用时间向民航总局提返航道申请，获批后，要提早24小时告知机场，所以租赁的企业或个人在肯定运用公务机时间后，越早与公务机公司接洽约好，假如是暂时决议，至少也要提早2到3天。
“但也有一些特殊状况”，顾云天说，比方租机用于应急救援、医疗转送等，可能当天申请当天运用。
