湖北武汉墙体广告 继续不散的雾霾，让机动车尾气排放站到了风口浪尖，“限购”一词也变成国人重视的焦点。2013年12月15日，天津市俄然宣告轿车限购，变成国内继北京、上海、广州、贵阳之后的第五个轿车限购城市。一时刻，武汉市该不该限购？何时限购？变成重视的焦点。
为此，本报记者查询了2011年至2013年11月份的武汉车市，得出第三份楚天经济研究院职业陈述。
上一年保有量新增27万辆
20万元以内车型占多半
近三年，武汉轿车工业飞速开展。从轿车整车及零部件出产方面，都可圈可点。2011年后，上海通用、春风雷诺相继落户，武汉轿车产能进入新一轮产能扩大期。“截止到上一年11月份，武汉市轿车保有量已达151万辆，其间轿车为130万台，其它车型21万台。”武汉市车管所有关负责人泄漏，估计武汉2013年全年新增轿车数量为27万台，比2012年的23万台添加17.4%。
在27万台新增轿车保有量中，SUV表现抢眼。据统计，上一年，武汉前十一个月的新车销量中，15万-30万区间的中型SUV商场表现特别杰出。表现最为抢眼的是，福特翼虎和美丽3008，翼虎在华中世界车展时刻，单月销量近万辆。上一年推出的美丽3008单店月销量打破5000辆。此外，SUV“老三强”途观、RAV4、IX35热度不减。
不过，武汉人在购车上仍是适当理性的。武汉轿车职业协会副秘书长王斌称，2012年，武汉市购车均匀单价为16.2万元，较2011年15.8万元进步4000元，但这并不代表武汉消费者腰包很鼓。他泄漏，上一年，在武汉市民最喜欢价位轿车排行榜上，10万元以内车型占比高达50.03%，而10万—20万的车型则达30.88%，也即是说，20万元以内的车型占有了上一年武汉轿车新增保有量的多半份额。
2013交通开展年报显现
2016年保有量将越红线
武汉限购是大势所趋
据武汉市交管部门介绍，武汉路网负荷度约0.75，到达严峻拥堵临界值。
交通拥堵不只使大家浪费了很多的时刻资源，而且很简单形成交通事端，而且随同很严峻的空气污染。据估计，2000年，美国因交通磕碰事端、交通拥堵及噪声污染等形成的社会本钱到达4060亿美元，其间84%归于交通事端丢失、15%归于交通拥堵丢失、1%归于噪声污染丢失。
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上一年8月，天津、武汉等8个被中汽协点名能够限购城市中，天津现已首先施行了限购方针。
据2011年的归纳交通查询显现，天津市中心城区主干道顶峰时段均匀车速为19.5公里/小时，比2000年下降了18%，低于20公里/小时的世界拥堵警戒线。而武汉当前的顶峰时段均匀车速为21.3千米/时，稍高于世界警戒线。
依据2012年武汉交通蓝皮书规划，武汉市的轿车限购红线为230万辆的保有量。当前间隔红线尚有约70万辆的间隔，按武汉每年30万辆的增速，估计2016年将有能够限购。此外，停车位严峻缺少，轿车尾气污染越来越严峻，武汉市法制办屡次主张操控轿车保有量。由此看来，武汉轿车限购已是大势所趋。
限购后武汉应卖啥车？
新能源和大排量高级车得宠
限购已是大势所趋，关于把轿车作为支柱产业的武汉而言，将来大概开展啥样的车来赢得商场呢？
武汉市竹叶山首席轿车分析师陈志东以为，武汉一旦限购之后，有两类车型将会紧俏起来。首先是新能源车。从短期来看，新能源车特别是混合动力将在限购之后表现优势，比方方针扶持，这个能够参阅广州限购细则的《广州市中小客车总量调控办理试行方法》（以下简称《试行方法》）发布。
依据《试行方法》，广州的新能源车、摇号、竞拍份额为1：5：4。简而言之，一个月1万张商标中，有1000张限定在买电动车及各类型混合动力车，还有5000张为摇号发生，其他4000张为竞拍发生。一起，政府还将对每辆新能源轿车给予必定金额的财政补贴。因而从长时刻来看，混动车和纯电动车在有关配套设备完善之后，会表现强壮的购买能力商场。
其次，即是大排量高级车。由于限购之后，大多数人会策画“一步到位”。在这种思维的股动下，好不简单经过摇号或拍牌取得购车资历的消费者，会更趋向于买大尺度车、大排量车、高级车、进口车。
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武汉交通运转呈现恶化
上一年10月底，武汉市交通开展战略研究院发布《2013武汉市交通开展年度陈述》。
依据上述陈述，上一年，武汉市工作日整体交通运转处于“轻度拥堵”等级。与2012年比较，2013年工作日整体交通运转状况有必定程度的恶化。除2月份交通拥堵指数与2012年根本相等外，其他各月交通拥堵指数均较2012年有所添加，添加起伏超越10%。上一年1—9月，主城区全路网均匀拥堵时刻为3小时，较2012年（1小时45分钟）添加1小时15分钟，其间轻度拥堵时刻添加30分钟，中度拥堵时刻添加45分钟。
从上一年1—9月路途拥堵路程来看，早顶峰拥堵路段长度（包含中度拥堵和严峻拥堵）占到总路途路程的20.4%，较2012年的17.2%添加3.2个百分点；晚顶峰拥堵路段长度占到总路途路程的23.5%，较2012年的20.8%添加2.7个百分点。
从均匀车速来说，上一年1-9月份，工作日早顶峰路网均匀车速为22.1千米/时，晚顶峰路网均匀运转车速为21.3千米/时，与2012年根本相等。时速20公里出面，在实际生活中，均匀车速跟骑自行车的速度适当。