四川成都墙体广告：“这趟列车不但效劳温馨还充溢欢声笑语，感触真好！”2月9日，当成都东开往利川的调和号动车组停靠在重庆车站时，不少旅客对车上青年自愿者如是评估。
参与这次D2262次乘务效劳的青年自愿者不是通常的自愿效劳集体，而是2012年经成都团市委注册认可的一支民间群众性效劳安排，简称“蒲公英”中队。该安排由川渝两地各大院校在校学生组成，首要承当社会公益活动和防震减灾常识的宣扬。本次活动即是成都铁路局团委联合团市委，以现有“浅笑班组”动车效劳品牌为关键推出的另一项“浅笑之星”成铁春运“双微”交互领会活动。
“动车值乘比自个的料想辛苦许多，动妹光鲜的作业表面背面的艰苦我算领会到了。”家住成都在重庆电子工程作业学院读书的”蒲公英”队员谢明通知记者，成渝动车他坐过屡次靓丽动妹也见过不少，但是今日换作自个去为旅客作开车布告、收拾行包、供给效劳时，才感触到动妹全程站立、不断巡视、耐性回答、浅笑效劳背面的“僵苦疼”。
运转中，动听动听的笛声从五号车厢传出，座位上、过道里围观的旅客里三层外三层的好奇想一探终究。“蒲公英”队员合作浅笑班组“长笛动妹”赵笑研在车厢内为旅客送上精彩纷呈的节目。装扮成卡通熊猫的“蒲公英”队员与本列上年仅1岁的最小旅客希希（奶名）互动游戏，不时逗趣咱们。“渝利动车注册后咱们的日子质量显着提高了。”常常往复成渝两地的长江师院教师于女士通知记者，今日希希是首次坐动车，没想到新年的动车充溢了欢声笑语。
列车抵达重庆站后，“蒲公英”中队依照沟通方案，顺畅地与重庆车站团委“萤火虫”自愿效劳小分队接洽上。“重庆车站当前客流逐渐增高，进站安检口的旅客最为会集。”重庆北站“萤火虫”分队负责人张大壮通知来自成都的“蒲公英”队员们，新年大假完毕后，这个站迎来了客流顶峰，这也对自愿者的作业形成了更大的应战。
“阿姨，咱们是来自成都的‘蒲公英’青年自愿者，在重庆车站效劳，您是不是需求咱们的协助？”“不需求、不需求”“阿姨，咱们是自愿效劳，不接受旅客任何惠利。”“蒲公英”队员唐建辉等人在车站效劳时间，经常面临旅客的质疑屡次受阻，但咱们的热心并没有被浇灭。“代燕平，你们过来协助，这里有旅客行李太多还抱着小孩立刻检票了。”在重庆车站第三候车厅要点旅客效劳区，“蒲公英”队员代燕平等人联合萤火虫队员肩扛手提三件粗笨的行李，引导前往深圳务工的邓旺一家在站台人流中络绎。“还好有你们协助，出门在外没人搭把手真的不便利。”邓旺抱着八个月大儿子不尽谢谢到。车前，队员看见车内拥堵，所以自动提出协助邓旺一家把行李送上列车并安顿好后，才与他们浅笑离别。“那个年青母亲向我连声道谢时，成就感爆棚啊！”年仅17岁的“蒲公英”最小成员袁纯祯一边兴奋地与她火伴共享，一边擦着淋漓大汗。
一天的交互领会很快落下帷幕，“蒲公英”成员也顺畅的踏上了返蓉列车。在车上，早已疲惫不堪的队员还繁忙的记录着一天的感触。 “‘蒲公英’从2011年建立至今，从开始的光杆司令发展到如今的40名注册成员、30名准备队员、还有90名热心青年的自发集体，部队在不断壮大、影响也不断扩大。”“蒲公英”中队负责人、年仅21岁的四川水利作业技术学院学生蒲锐通知记者，“蒲公英”中队的许多成员间的联系都是彼此的，咱们或是同学、校友乃至姐妹兄弟，都是经过平常日子渐渐影响知道才把咱们招引凝集起来。关于”蒲公英”开展活动来说，最大的阻力即是经费缺少，参与义务效劳活动发生的费用从数百元的房租到几元钱的公交，每笔开支基本上都由队员AA自费，这对零收入的学生而言仍是有很大压力。而即便如此，依然有不少热心于公益的青年学子决然投身进这个安排，静静甘做一颗细小充溢浅笑的种子。
据知道，“蒲公英”中队从2011年参与铁路春运自愿效劳作业以来，便成为了每年跃动在成都车站春运战线上靓丽的风景线。经过这次“浅笑之星”、“浅笑班组”交互领会活动，成都铁路局团委更期望借此机会让这朵小小的“蒲公英”将爱撒播，把“多问一声、多说一句、多笑一次、多帮一把”协助旅客温馨、便利出行真实融入到春运铁路效劳的每一个细节中。(完)