安徽合肥墙体广告：泊车、卸货、送快递然后从头上路……这个进程时刻不长，但由于客户遍及城区，有不少地段仍是禁停路段，这就让不少快递车辆犯了难。不过，这个难题如今现已得到了处理。记者近来采访知道到，本年，合肥市交警有些特意将市区通行证的品种新增了“邮政快递车辆”，这一行动将处理许多民营快递车辆的停靠疑问。
民营快递车有了通行证
此前，受有关法规约束，只要邮政公司的车辆才可获得通行证，民营快递公司的车辆不能享用“绿色通行”方针。所以，民营快递车辆在运送快递时不能在路旁边时间短停靠，不能在营业网点装卸快件……这严峻制约着快递的投送速度，使得快递一进市区就变成了“慢递”。
为了处理民营快递“最终一公里”的疑问，邮政办理有些屡次联合其他有些，参议处理方法，呼吁赶快出台快递车辆通行办理方法，放行快递车辆。
作为全省16个市中最终一个为民营快递车辆发放通行证的城市，合肥市政府办公厅在上一年年末掌管召开了快递运送车辆市内通行协调会，有关有些就快递通行的疑问达成了一致的定见。
合肥市2014年度机动车辆市区各类机动车通行证从2014年1月10日起发放时，清晰了“邮政/快递车辆通行证”为一类。
快递车将思考一致标识
“就像出租车相同，将来，有邮政快递通行证的车辆也将变得简单辨认。”昨日，合肥市邮政办理局有关人士通知记者，当前各家快递公司的自有车辆一般也有本身的喷涂和LOGO，下一步会逐渐对收取通行证的车辆进一步标准，比方LOGO的巨细、方位等等，让其更明显、标准。当然，思考到不添加公司的额定开销，根本会在车辆替换时逐渐标准。
另据知道，当前契合条件的快递车辆，先要在邮政办理有些存案，再由公安交警有些核发通行证。
思考到车辆的安全办理等，当前只要快递公司自有的机动车辆才可申领，且对车型也有规则，只能是小型的面包车。因而，一些归于加盟网点的车辆暂时还没有方法申领通行证。
试点“第三方收寄”形式
能够在市区“绿色通行”了，快递包裹“最终一公里”的疑问是不是就能处理？昨日，有关人士表明，快递车辆有了通行证，能够便利快递的投送。除此之外，就当前制约快递派送结尾速度的疑问，有关有些也正在活跃讨论，下一步要要点处理的是有些小区、单位、校园不允许快递进入的疑问。
昨日，记者从合肥市邮政办理局知道到，通过前期的多轮讨论，当前合肥快递公司遍及对比认同采纳第三方会集收寄的形式，比方在一些高校由第三方建立快递收寄点，会集对各家快递公司的包裹进行收发。当然，这个第三方有必要具有快递运送的运营资质。
当前，第一个试点前期的准备工作正在进行，估计在5月份之前能够付诸实施。