广西墙体广告讯 日前，G530次动车组列车从国际旅游名城桂林首发，通过衡柳铁路进入京广高铁，奔向首都北京。衡柳铁路的开通运营标志着广西正式迈入高铁时代，使广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。广西开行动车组列车后，广西壮族自治区内桂林、柳州、南宁、钦州、北海、防城港等6个地级市进入同城时代，让广西旅游产业升级发展搭上了时代快车。
去年年底，南宁铁路局开通了衡柳铁路、柳州至南宁客运专线、广西沿海铁路南宁至北海等多条线路，为广西旅游发展增添了新的活力。
在广西境内，从山水桂林到风情柳州、绿城南宁，再到南国海滨钦州、北海、防城港，旅行时间大幅压缩，极大促进了广西旅游市场发展。以桂林到北海为例，原来全程旅行时间为9小时，开行动车后缩短为4.5小时，清晨在桂林品尝桂林米粉，中午便可到达北海享受生猛海鲜。
面对高铁商机，广西壮族自治区党委、政府抢抓机遇，提前调整产业布局和发展规划。2013年7月，广西就出台了 《关于加快旅游业跨越发展的决定》，提出全面构建 “一个旅游龙头、两条旅游发展带、三大国际旅游目的地、四大旅游集散地”的旅游产业区域协调发展格局，即：以桂林为龙头，重点建设 “桂林—柳州—来宾—南宁—北海、钦州、防城港”南北旅游发展带和 “梧州、贺州—贵港、玉林—柳州、来宾—南宁—崇左、百色、河池”西江 （东西）旅游发展带，建设桂林国际旅游胜地、北部湾国际旅游度假区、巴马长寿养生国际旅游区三大旅游目的地，建设南宁、桂林、梧州、北海四大旅游集散地。
为了方便旅客出行，更好地服务广西旅游产业发展，南宁局以广西旅游城市为中心，科学组织动车组列车开行。目前，这个局在桂林至北京西、桂林至长沙、桂林至南宁、桂林至北海、桂林至防城港、南宁至柳州间开行了多对动车组列车，不仅加速了广西区内多个城市的同城化进程，而且加强了广西与区外城市间的联系，为广西旅游产业升级发展增添了强劲动力。
