江苏南京墙体广告 绕城公路终成南京市内路途不再收费，但小客车交游三桥需多掏5元钱落日下的双龙街收费站仍然车流如龙。(扬子晚报记者摄于昨日黄昏)中国江苏网3月14日讯 双龙街收费站的最终搬家比原先想象的马上许多！昨夜10点多，南京市委宣传部宣布精确音讯：3月16日0时，双龙街收费站准点中止收费。
一起，对通过长江三桥主线收费站、天后村匝道收费站、刘村匝道收费站的车辆，在出口收费站开端征收“绕城公路车辆通行费”，小客车每非必须多掏5块钱。
清晰音讯
双龙街收费站16日起中止收费
城东卡子门、双桥门拥堵有望减轻
昨日黄昏6点多，南京市民朱先生下班回江宁，驾车通过双龙街收费站，收费站前车辆鳞次栉比龟速匍匐。现已习以为常的朱先生还不知道，再过两天这个堵在南京南大门的“绊脚石”——双龙街收费站就要正式中止收费了。
双龙街收费站搬家可谓一波三折，有关部门从前年就开端有所筹谋，自从今年初市政府下文清晰要在春节前搬走后，工作又一拖再拖，直到昨日晚上10点多，南京市委宣传部才发布精确音讯。
横跨南京栖霞、玄武、秦淮、江宁、雨花台等区的绕城公路直接连接着仙林、东山以及南部三个新城进入主城的首要通道。曩昔，车辆只能享受到东杨坊-双龙街和双龙街-刘村之间的免费通行，特别阻止了江宁和雨花台邻近的车辆进出。这个收费站一搬，打通了从东杨坊-刘村31公里的整个绕城公路环城有些，20个互通往后随意上下就不要交“买路钱”了。
此前，交游江宁的车辆，大多为了不交15元过路费，从双龙大道经卡子门立交、双桥门立交进城，这就造成了每天迟早高峰期，城东这一带都堵成一片。
昨日，交警部门表明，双龙街中止收费后，江宁区和城南区域往复城北、城东区域的车辆，可尽量从绕城公路通行，这将大大减轻卡子门立交、双桥门立交的担负，一起也可避开这一带及城东干道、九华山地道的拥堵，节约出行时刻。
收费站搬迁
往后过三桥小车多掏5块钱
因为绕城公路与周边的三桥、绕越高速(大二环)等路途严密联接，具有收费体系联网改造和联合设站的条件，因而这次将绕城公路双龙街收费站搬迁至南京三桥主线收费站、天后村匝道收费站以及刘村匝道收费站，施行联合设站收费。
联合设站后，绕城公路项目将被归入全省高速公路联网收费体系，其原有的定额收费变为全省高速公路联网收费，采用计重方法，按吨、次收费，一致拆分结算。
也就是说，凡通过三桥，从这几个收费站收支江苏联网高速南网的车辆，都要为绕城公路买单。小客车每非必须比本来多掏5块钱。
这5个路段要收“绕城公路通行费”
收费站搬迁后，车辆行进哪些路段需求交纳绕城公路通行费？
(1)通过三桥，途经绕越高速进入南网的车辆；(2)通过三桥，经刘村收费站进入绕城公路的车辆；(3)从苏南路网，途经绕越高速往三桥方向，通过三桥收费站往宁合高速的车辆；(4)通过刘村B收费站，通过三桥往宁合高速的车辆；(5)三桥南岸接线天后村收费站注册后，从天后村匝道收费站进出苏南路网的车辆。
友谊提示
板桥和天后村居民可享“免费”
依据优惠政策，长江三桥南岸接线天后村匝道收费站注册后，邻近居民可通过滨江大道经天后村匝道收费站往复长江三桥；板桥区域往市区方向的车辆，可由205国道经刘村转盘上绕城公路进入市区，两者均不收取绕城公路车辆通行费。