四川成都墙体广告3月17日记者从成都海关得悉，海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇办理局已于近期联合发文，同意建立成都空港保税物流中间（B型）等7个保税物流中间。这是成都保税物流中间晋级为归纳保税区后，我省仅有的保税物流中间。当前，全国有进出口事务的保税物流中间共有10家。
成都空港保税物流中间同意建造面积为0.09平方公里，规模为东至物流大路、南至航枢二路、西至航枢大路、北至航枢一路。其功用首要包含保税仓储、世界物流配送、流通性简略加工和增值效劳功用、进出口交易和转口交易功用、物流信息处理等。
检验合格后的成都空港保税物流中间将享用多种优惠方针，如国内货品进入物流中间视同出口，享用出口退税方针，海关按规则签发出口退税报关单（出口退税专用联）；物流中间内货品进入内地，视同进口，海关在货品处物流中间时，根据货品的实践状况，依照有关规则对视同进口货品处理进口报关及征、免税，或保税等验放手续；在交易控制方针上，物流中间与境外之间的进出货品，除还有明确规则的以外，不实跋涉出口配额、答应证件办理；在外汇控制方针上，依照《海关特别监管区域外汇办理办法》进行监管。
成都海关单位有关负责人表明，成都空港保税物流中间建成后，将变成成都航空纽带、物流纽带的重要环节，以机场为圆心，辐射全省甚至西南片区，要点打造航空工业链工业、展开制造业、推进高端保税物流事务，完成航空港物流运作专业化、集约化、规模化，完成区域世界物流和国内物流资源的有用结合，使空港在更大规模和更高层次上习惯世界物流展开需要。
当前，成都空港保税物流中间除一栋立体库房外，其他库房、归纳楼、卡口等设备已根本建成，正在进行查验中间的改造和辅佐信息化体系的开发，待建成后由国家四部委联合检验经过方能依法展开有关保税物流事务。