安徽合肥墙体广告 再过不久，又有6台盾构机将在地铁1号线挖地道，而地铁2号线很快也将迎来首台盾构机。昨日下午，记者从合肥市轨迹公司得悉，在地铁建造工程有序推动的一起，该部门将加强施工现场扬尘管理，“若工地呈现尘飞扬，或将面对罢工整理。”
合肥地铁多行动治扬尘
昨日下午，记者造访了合肥地铁1号线葛大店车站和地铁2号线复兴路车站，发现每个车站都增加了一台洒水车，且在施工现场的大门邻近均设置了工程车辆清洁设备。
“每一辆出工地的工程车都要洗洁净轮胎和底盘才干脱离工地。 ”据合肥市轨迹公司的有关负责人介绍，为了有用操控地铁施工现场的扬尘，合肥市一切在建的地铁站工地均设置了2米多的围挡，阻挠尘埃外逸，“工地上有裸土的当地，一定会掩盖遮挡物，避免劲风扬尘。 ”据悉，这种大规模掩盖裸土避免扬尘的行动在国内都是对比稀有的。
除了硬化作业场所和施工便道，有些地铁站工地周边还设置了降尘水管，并有专职人员展开现场防尘作业。 “甚至连简单发生尘埃的拌和机房，也增加了喷淋降尘设备。 ”
2号线首台盾构机从复兴路站入地
昨日，合肥城市轨迹交通公司的有关负责人通知记者，地铁1号线本年除了持续完结剩余的车站主体布局施工外，将要点进入地道盾构和轨迹铺设期间。 “估计到本年底，1号线约80%的地道能挖好，约有10%的地道将铺上铁轨。 ”
据介绍，地铁1号线上当前已有6台盾构机在一起运作，而到下月，将会再有6台盾构机前来助阵，别离将从合肥火车站、望湖城站、花园大路站、南京路站和湖南路站等地铁站点进入地下挖地道。
与此一起，地铁2号线也将迎来首台盾构机。据中隧集团的有关负责人泄漏，这台盾构机将从复兴路站下地挖地道，然后自西向东掘进，抵达蜀峰站，再抵达玉兰大路站。 “第一台盾构机下地后的一个月，另一台盾构机将紧随其后同向掘进”。
当前，复兴路地铁站主体围护桩已根本施工结束，正在开挖基坑。 “大概本年7月，盾构机将从此地挖地道。”