四川成都墙体广告 绕城至二绕间高速路被列为“禁设区”，制止新增户外广告，签约到期不再设置
昨天，成都市计划局官方网站发布《成都市中间城区户外广告设置计划》(下称《计划》)，将640.4平方公里的成都中间城区、双流国际机场及机场高速路(路途两边各100米)计划的广告设置分区，划分为禁设区、设置区、限设区三类。
其间，《计划》需要绕城高速至二绕之间的高速路、疾速路、城市主干道以及两边绿洲制止新增设户外广告，已批独立式广告签约到期后不得再设置。
三类区域
历史文化街区禁设户外广告
《计划》将户外广告设置划分为禁设区、设置区、限设区，其设置计划计划为成都市中间城区、双流国际机场及机场高速路(路途两边各100米)，面积约为640.4平方公里。
禁设区包含：环城生态区内生态用地；历史文化街区及特征面貌区(宽窄巷子、大慈寺、文殊院、水井坊、武侯祠、杜甫草堂、王建墓、金沙遗址、昭觉寺、华西坝、铁像寺等)；城市公园(浣花公园、人民公园、茶店子公园、新桥绿源、成华公园、新华公园、多宝寺公园、塔子山公园、李劼人公园、黄忠公园等)；高速路、疾速路、城市主干路及其两边绿洲；人民路中轴线、蜀都大路向东向西延伸至绕城高速路的城市主干路、机场高速等临街修建物(设置区在外)；天府广场、双流国际机场及金牛宾馆等城市重要节点及周边相邻修建。
设置区包含：1.春熙路-盐市口；2.骡马市；3.新光华片区；4.金府；5.新成华大路；6.东客站；7.红牌楼；8.天府大路三环立交；9.新会议；10.犀浦。
除设置区、禁设区以外的其他区域，为限设区。
设置需要
卖场运营面积需达标准
《计划》需要，户外广告的设置不得影响市容市貌，不得影响周边的寓居环境和行车安全，广告的形状、计划、颜色、图画等需与周边环境相和谐，并且需要一起满意以下条件：
商业性户外广告只能在商业卖场临街立面选用隶属式设置，设置区内商业卖场、限设区内非环城生态区中商业卖场运营修建面积大于2万平方米、限设区内环城生态区中商业卖场运营修建面积大于4万平方米的可设置。
独立式广告仅限于纯公益性广告的设置。本次计划新增的4个纯公益性广告点位，包含火车北站南广场、火车南站南广场、火车东站西广场、火车西站广场。每个点位只设置1处，广告牌面积不大于120平方米。
隶属式户外广告不得大于该修建24米以下外墙面积的30%；单块广告牌面积不大于120平方米。
电子显示屏广告的设置：设置区内，商业卖场运营修建面积大于2万平方米的可设置；限设区内，环城生态区内商业卖场运营修建面积大于4万平方米的可设置，其他区域商业卖场运营修建面积大于3万平方米的可设置，相邻电子显示屏点位间隔须大于2000米。单个修建同一临街外立面只能设置1块显示屏，单块电子显示屏广告牌面积不大于120平方米。金融机构驻蓉分支机构，若确有需要设置电子显示屏的，经城市办理行政主管部门批阅后可设置1块。其他运营厅只能设于室内，不能面向户外公共空间。设置户外电子显示屏前应进行环境影响评价。
《计划》对绕城高速至二绕之间的高速路、疾速路、城市主干道以及两边绿洲的户外广告进行严格需要：制止新增设户外广告，已批独立式广告签约到期后不得再设置。
意图
市计划局：改进城市面貌
为何要对户外广告的设置进行标准？据成都市计划局有关人士介绍，当前户外广告太多太乱，曾经更多是依据商场行动调理，如今计划的意图在于进一步标准户外广告的设置、批阅、办理。另一个意图是为了改进城市面貌，提高环境质量。
至于对高速路外的户外广告也进行标准，该人士泄漏，首要是考虑到一个安全问题，“开车时不能分神”。此外，这次首要对于成都中间城区计划，“这些路也是城市的一个窗口”。
影响
运营户外广告人士：
高速路被禁广告牌触及租金上亿元
昨夜，成都商报记者联系上一位运营高速路户外广告公司达10多年的人士。据他泄漏，他手里有30多块户外广告牌，在绕城和二绕之间的就有20块左右，散布在4条首要高速路旁边。
传闻《计划》对这个区间的户外广告牌要进行标准，他有些严重地说，“对我必定有影响”。“这对整个职业必定有冲击”，该人士说，全省做高速路户外广告的大大小小不少于300家，大型公司就有10来家。就他知道，最多的公司手里至少把握了100多块高速路户外广告牌。就绕城到二绕之间的区间来说，这是高速路户外广告的黄金区域，户外广告牌数量至少在1000块以上。该区间的高速路户外广告牌均匀年租金在15万元/块，一年发生的收益有1个多亿。但他也以为，“如今高速路外户外广告不只多并且很乱，很影响行车安全。”成都商报记者辜波