广东墙体广告 日前，广东省交通运输厅在深圳主持召开了《深莞惠交通运输一体化方案》(以下简称《方案》)评审会。《方案》显现，2030年深莞惠三地中间城区之间、与香港广州之间将完结1小时互通，其间深圳到惠州将有2条城际轨迹，到东莞有3条城际轨迹。
该方案确立了深莞惠交通一体化方针，一起方案了“九纵八横九联”高速公路网、“九纵十横十四联”城际疾速干线和“四纵两横一支”城际轨迹网。据悉，该方案经深莞惠三市政府审查后，将提交深莞惠三市党政联席会议审议经过，辅导未来一段时期三市的交通运输一体化作业。
此外，方案泄漏，将以深圳港为龙头、虎门港和惠州港为两翼，打造亚太地区重要的现代化港口群和临港工业集聚区，构成支撑高端服务业中间和滨海旅游胜地建造的重要渠道；完结港航资本统筹开发、优势互补。
据悉《深莞惠交通运输一体化方案》由交通运输部方案研究院、中国民航科学技术研究院、中铁第四勘测方案院、深圳市城市交通方案方案研究中间等多家研究机构协作完结，历时两年半。专家以为，这是国内当前最体系、最全面、最深化的城市群交通运输一体化方案。
4月9日，广东省发改委官方网站发布了《广东省2014年重点建造项目方案》，在这份现已经过广东省人大会议审议的方案列表中，列明晰2014年广东组织重点项目285项的出资方案，总出资额度到达36658亿元的，其间2014年度方案出资4500亿元。
剖析人士以为，在国家稳增加的布景下，广东政府如此大手笔的出资方案，对提高地方经济增速以及拉动市场需求都有着不小的影响，更是为其安定经济大省位置和后期招引更多出资添砖加瓦。A股上市公司中，盐田港[1.03% 资金 研报]、东莞控股[-1.59% 资金 研报]、深高速[-1.88% 资金 研报]、塔牌集团[0.93% 资金 研报]、路翔股份[0.00% 资金 研报]、粤高速A[0.00% 资金 研报]等本地相关个股值得重视。