安徽合肥墙体广告 连日来，合肥多位市民向本报反映，称政务区市民广场邻近的龙泉路与正阳路、龙泉路与华阳路交口因未装红绿灯，时常发作交通事端。采访中，记者知道到，仅五月份以来，其间一个路口就连续发作两起交通事端，其间一起事端中还有辆面包车被撞翻。辖区交警部门称，上一年他们曾做过调研，其时以为暂不契合装置红绿灯的条件，近日将再安排警力调研可行性。
看望：车流量明显增加
昨天上午，新安晚报、安徽网记者来到政务区龙泉路与正阳路交口，未看见红绿灯，只在路旁边角落放着两个不断闪耀的交通警示灯。距此约两百米的龙泉路与华阳路交口，相同只要警示灯，没有红绿灯。记者看到，路过此处时，驾驭员通常会减速摆布观望，但也有有些司机好像没有意识到风险，通过路口时一脚油门呼啸而过。
据知道，曾几何时，龙泉路和邻近的人流量车流量都不大。随着政务区万达、银泰等购物中间连续营业，路上的车流量明显增加。此外，前往政务中间就事和天鹅湖景区玩耍的行人也渐渐多了起来，上述路口时常会构成“小高峰”。
叙述：警示灯没啥作用
“光闪警示灯没有用，很少有人看。”在市民广场巡查近两年的保安袁师傅通知记者，一些过往车辆车速过快，致使路口交通事端频发，每月至少四五起。每次事端也都不严峻，多为一些小擦碰。袁师傅说，仅五月以来，已连续发作两起交通事端。其间5月5日中午，一辆面包车与一辆轿车因车速过快，发作磕碰。面包车侧翻倒地，所幸无人受伤。
“要是安个红绿灯，我们都能守着规则开车。”在路口邻近等客的出租车司机周师傅通知记者，一些司机从这两个路口通过期，总会抱着一丝侥幸心理，不肯减速调查后通过。假如相对的两个方向司机都是“马大哈”，出事端是免不了的。
交警：将调研是不是装置
昨日，合肥市交警支队公巡一大队有关人士通知记者，路口装置红绿灯，通常要考虑车流量和事端量两方面。上一年，交警部门已注意到龙泉路与正阳路、龙泉路与华阳路交口车辆通行疑问，并做了现场调研。其时以为路口车流量较小，且呈潮汐式改变，不契合装置红绿灯的条件。
关于记者反映的疑问，该人士表明，上述路口碰擦等交通事端确实有所增加，他们将会尽快安排民警，到现场再调研，知道路口车辆通行最新改变，确认装置红绿灯的可行性。
为保证车辆安全通行，交警部门提示过往车辆，一方面需遵从右侧来车先行准则，过路口时要提前减速，防止紧急刹车等风险驾驭行动。
