四川成都墙体广告 国家方案
当今国际新技能、新工业迅猛展开，孕育着新一轮工业革命，新式工业正在变成引领将来经济社会展开的重要力气，国际首要国家纷繁调整展开战略，大力培育新式工业，抢占将来经济科技竞赛的制高点。
———《“十二五”国家战略性新式工业展开方案》
成都路径
要活泼培育战略性新式工业。着眼将来,把培育新的经济添加点上升到战略高度来重视,捉住培育建筑工业、轨迹交通和移动互联网等一批代表将来方向、商场前景广大的新式工业板块,增强支撑成都经济长远展开的潜力。
———2014·4·14
全市经济工作专题会议
当时和往后一个时期,坚持成都经济平稳较快添加,有必要做强经济展开的动力引擎，发掘经济添加动能。跟着工业转型晋级，战略性新式工业必将变成新的经济添加点。
成都着眼将来,把培育新的经济添加点上升到战略高度来重视,捉住培育建筑工业、轨迹交通和移动互联网等一批代表将来方向、商场前景广大的新式产 业板块,增强支撑成都经济长远展开的潜力。成都的战略性新式工业展开现状怎么，又将走向何方？成都商报记者查询发现，一些战略性新式工业已具有恰当实力， 将在经济转型晋级中扮演重要人物。
建筑工业
部件共同出产
建房子就像“搭积木”
工业亮点———从方案研制到标准化部件出产再到组装集成，是一条附加值极高的工业链。有组织为成都核算，建筑工业化有关工业在成都可灵敏构成逾越千亿的产量
方针支撑———当时，成都正在研讨发起建筑工业化当地标准的编制工作。成都建工集团也正在推动建筑工业化基地项目
现代化的工厂车间里，由电脑方案后再共同出产的楼板、墙板、楼梯甚至阳台，连续不断地在标准出产线上下线，之后被运进城里的建筑工地，像搭积木一样建筑起一栋栋高楼大厦。这个场景，便是成都行将大规划呈现的建筑工业化景象。
当时，成都青白江区现已与长沙远大居处工业有限公司签约，拟出资15亿元在青白江缔造年产量约40亿元的绿色建筑工业园，专门出产这种标准化的建筑“零部件”。而成都市建委，也正研讨发起建筑工业化当地标准的编制，建筑工业化行将变成成都新的经济添加点。
出资15亿 绿色建筑工业园发起
3月31日，青白江区政府与长沙远大居处工业有限公司在天府新城会议中间举行绿色建筑工业园项目签约仪式，正式引入青白江首个绿色建筑工业园项目。所谓绿色建筑工业，其实正是奔着建筑工业化而来。
长沙远大居处工业有限公司总裁誾军在签约仪式上介绍，该项目出资首要缔造内容包含：远大住工绿色建筑制作工厂、绿色建筑研展开示中间、成套居处 部品配套中间、配备制作中间等。项目总出资15亿元，用地约300亩，缔造年产量约40亿元、年税收不低于6000万元的绿色建筑工业园，项目建成后将达 到200万平方米建筑面积。
青白江区作为2013年成功获批的四川省新式工业化演示基地，也是全省仅有获批的节能建材演示基地。如今，青白江已提出大力展开新式节能建材， 加速推动西部建材工业园等项目缔造，着力打造国家级的绿色建材和居处工业化基地，并拟定完结《节能建材工业展开方案（2013-2020）》，方案到 2016年，投产绿色建筑项目35个，亿元以上公司3家，5亿元以上公司3家，10亿元以上公司4家。
建筑工业化列入本年建筑业革新关键
建筑能耗、工业能耗、交通能耗并称社会三大能耗，而工业化是完结绿色建筑推动建筑业转型晋级的最佳路径。“建筑工业化，是建筑业从根本上完结绿 色建筑的一种办法。”成都市建委主任张正红本年初曾标明，建筑工业化的首要象征是，建筑方案标准化、构配件出产施工化，施工机械化和组织办理科学化。简略 了解，便是有些建筑布局先会合做好，再运到施工现场疾速设备。
“比如我们在二环路缔造中，现已用到了。”张正红说，二环疾速路之所以能一年建成，便是因为许多预制板在路面施工时现已在外地按标准化同步制作了，等桩基做好就可以直接运来设备，大大进步缔造速度和质量。如今，建筑工业化已变成2014年成都建筑职业的革新关键之一。
根据有关材料的测算，当时劳动力本钱已占到建筑本钱的30%以上，而工业化的缔造办法可使工期缩短三分之二，人力本钱占比可操控到15%以内。 一同，全部工业化使建筑废物减少近80%，现场施工发作的扬尘、噪音、污水也将大幅减少。此外，装配式居处可以撤销“抹灰”，减少了空鼓、开裂等情况。
从建筑工业展开来看，从方案研制到标准化部件出产再到组装集成，是一条附加值极高的工业链。有研讨组织为成都核算：按照国内其他城市在建筑工业 化前期的展开形式核算，确保性住所全部选用工业化办法缔造、商品房新开工面积的10%选用工业化办法缔造，建筑工业化有关工业在成都可灵敏构成逾越千亿的 产量。
当时，成都正在研讨发起建筑工业化当地标准的编制，建筑工业化将成新的经济添加点，一同也是完结建筑业绿色低碳展开的重要推动力气。
轨迹交通
轨迹交通工业
3年内收入超500亿
工业亮点———成都地铁列车成都造、新津有轨电车上半年行将下线、成都首条现代有轨电车示范线也已发动、……轨迹交通工业的开展，使得每一位成都市民悄然获益
区域优势———成都既面对实际的交通出行和工业布局调整需要,也具有较好的科研力气和工业根底,一起具有很强的辐射股动才能
成都地铁列车成都造、新津有轨电车上半年行将下线、成都首条现代有轨电车示范线也已发动、中铁工业园也已入驻40多家公司……成都轨迹交通工业 迅速开展，这一新式战略性工业，在成都国计民生傍边起着越来越大的效果。到2017年，成都轨迹交通工业力求规上工业添加值达140亿元,全工业链收入超 过500亿元,城轨车辆产能到达1000辆。
有轨电车上半年下线
上一年3月，龙泉驿区的成都地铁洪柳车辆段,首列“成都造”地铁正式下线，列车运转平稳、安静，而成都地铁2号线东延线的10列车都由成都南车轨 道车辆有限公司制作,这列车的下线意味着成都地铁由南车“青岛造”变为南车“成都造”，轨迹交通工业的蓬勃开展，正在使得每一位成都市民悄然获益。
中国南车是中国轨迹交通配备制作业龙头公司,具有铁路机车车辆、高速动车组、城轨地铁车辆自立开发、规划制作、标准效劳的完好体系,研制制作实 力、商品水平、经营规划已到达国际领先。为何挑选成都？成都是具有超千万人员、经济总量迈过9000亿元台阶的特大中间城市,既面对实际的交通出行和工业 布局调整需要,也具有较好的科研力气和工业根底,一起具有很强的辐射股动才能，这即是中国南车挑选成都的重要原因。
与中国南车类似，坐落新津的新筑路桥机械股份有限公司也是轨迹交通中的弄潮儿。就在上月初，中铁二院与新筑路桥签定战略协作结构协议，两边将在 工程建造、高新科技工业特别是轨迹交通等范畴强强联合、优势互补，让成都市轨迹交通工业具有更强的国内和国际竞赛力。记者了解到，在中铁二院的技能支持 下，新筑路桥研制的有轨电车本年上半年行将下线，该电车时速20公里，载客量到达300人，其间使用到成都的电车可能会选用德国技能。
中铁工业园签约入驻公司40多家
金牛区向来具有“铁半城”之称。如今,全球首个轨迹交通工业立异与效劳的高端渠道———中铁轨迹交通高科技工业园(中铁工业园)已变成成都轨迹 交通工业的龙头之一。项目定位为国际级轨迹交通高科技工业立异与效劳基地。到当前，中铁工业园已签约入驻的公司或组织达40多家，物业出售面积约13万 平方米，出售总收入约6亿元。
市计算局发布的2013年“交通先行”战略计算监测陈述显现，从轨迹交通来看，作为有用减轻城市公共交通压力的轨迹交通，2013年加速建造， 充分发挥运能，进步效劳水平获得显着成效。2013年，全市轨迹公交运营线路总长度到达49.38公里，较上年增加25.1%；一起新增地铁站点7个，地 铁车辆12列，到2013年年末，成都市已注册的轨迹交通配属地铁车辆到达52列。2013年全市地铁完结客运量2.
当今国际新技能、新工业迅猛展开，孕育着新一轮工业革命，新式工业正在变成引领将来经济社会展开的重要力气，国际首要国家纷繁调整展开战略，大力培育新式工业，抢占将来经济科技竞赛的制高点。
———《“十二五”国家战略性新式工业展开方案》
成都路径
要活泼培育战略性新式工业。着眼将来,把培育新的经济添加点上升到战略高度来重视,捉住培育建筑工业、轨迹交通和移动互联网等一批代表将来方向、商场前景广大的新式工业板块,增强支撑成都经济长远展开的潜力。
———2014·4·14
全市经济工作专题会议
当时和往后一个时期,坚持成都经济平稳较快添加,有必要做强经济展开的动力引擎，发掘经济添加动能。跟着工业转型晋级，战略性新式工业必将变成新的经济添加点。
成都着眼将来,把培育新的经济添加点上升到战略高度来重视,捉住培育建筑工业、轨迹交通和移动互联网等一批代表将来方向、商场前景广大的新式产 业板块,增强支撑成都经济长远展开的潜力。成都的战略性新式工业展开现状怎么，又将走向何方？成都商报记者查询发现，一些战略性新式工业已具有恰当实力， 将在经济转型晋级中扮演重要人物。
建筑工业
部件共同出产
建房子就像“搭积木”
工业亮点———从方案研制到标准化部件出产再到组装集成，是一条附加值极高的工业链。有组织为成都核算，建筑工业化有关工业在成都可灵敏构成逾越千亿的产量
方针支撑———当时，成都正在研讨发起建筑工业化当地标准的编制工作。成都建工集团也正在推动建筑工业化基地项目
现代化的工厂车间里，由电脑方案后再共同出产的楼板、墙板、楼梯甚至阳台，连续不断地在标准出产线上下线，之后被运进城里的建筑工地，像搭积木一样建筑起一栋栋高楼大厦。这个场景，便是成都行将大规划呈现的建筑工业化景象。
当时，成都青白江区现已与长沙远大居处工业有限公司签约，拟出资15亿元在青白江缔造年产量约40亿元的绿色建筑工业园，专门出产这种标准化的建筑“零部件”。而成都市建委，也正研讨发起建筑工业化当地标准的编制，建筑工业化行将变成成都新的经济添加点。
出资15亿 绿色建筑工业园发起
3月31日，青白江区政府与长沙远大居处工业有限公司在天府新城会议中间举行绿色建筑工业园项目签约仪式，正式引入青白江首个绿色建筑工业园项目。所谓绿色建筑工业，其实正是奔着建筑工业化而来。
长沙远大居处工业有限公司总裁誾军在签约仪式上介绍，该项目出资首要缔造内容包含：远大住工绿色建筑制作工厂、绿色建筑研展开示中间、成套居处 部品配套中间、配备制作中间等。项目总出资15亿元，用地约300亩，缔造年产量约40亿元、年税收不低于6000万元的绿色建筑工业园，项目建成后将达 到200万平方米建筑面积。
青白江区作为2013年成功获批的四川省新式工业化演示基地，也是全省仅有获批的节能建材演示基地。如今，青白江已提出大力展开新式节能建材， 加速推动西部建材工业园等项目缔造，着力打造国家级的绿色建材和居处工业化基地，并拟定完结《节能建材工业展开方案（2013-2020）》，方案到 2016年，投产绿色建筑项目35个，亿元以上公司3家，5亿元以上公司3家，10亿元以上公司4家。
建筑工业化列入本年建筑业革新关键
建筑能耗、工业能耗、交通能耗并称社会三大能耗，而工业化是完结绿色建筑推动建筑业转型晋级的最佳路径。“建筑工业化，是建筑业从根本上完结绿 色建筑的一种办法。”成都市建委主任张正红本年初曾标明，建筑工业化的首要象征是，建筑方案标准化、构配件出产施工化，施工机械化和组织办理科学化。简略 了解，便是有些建筑布局先会合做好，再运到施工现场疾速设备。
“比如我们在二环路缔造中，现已用到了。”张正红说，二环疾速路之所以能一年建成，便是因为许多预制板在路面施工时现已在外地按标准化同步制作了，等桩基做好就可以直接运来设备，大大进步缔造速度和质量。如今，建筑工业化已变成2014年成都建筑职业的革新关键之一。
根据有关材料的测算，当时劳动力本钱已占到建筑本钱的30%以上，而工业化的缔造办法可使工期缩短三分之二，人力本钱占比可操控到15%以内。 一同，全部工业化使建筑废物减少近80%，现场施工发作的扬尘、噪音、污水也将大幅减少。此外，装配式居处可以撤销“抹灰”，减少了空鼓、开裂等情况。
从建筑工业展开来看，从方案研制到标准化部件出产再到组装集成，是一条附加值极高的工业链。有研讨组织为成都核算：按照国内其他城市在建筑工业 化前期的展开形式核算，确保性住所全部选用工业化办法缔造、商品房新开工面积的10%选用工业化办法缔造，建筑工业化有关工业在成都可灵敏构成逾越千亿的 产量。
当时，成都正在研讨发起建筑工业化当地标准的编制，建筑工业化将成新的经济添加点，一同也是完结建筑业绿色低碳展开的重要推动力气。
轨迹交通
轨迹交通工业
3年内收入超500亿
工业亮点———成都地铁列车成都造、新津有轨电车上半年行将下线、成都首条现代有轨电车示范线也已发动、……轨迹交通工业的开展，使得每一位成都市民悄然获益
区域优势———成都既面对实际的交通出行和工业布局调整需要,也具有较好的科研力气和工业根底,一起具有很强的辐射股动才能
成都地铁列车成都造、新津有轨电车上半年行将下线、成都首条现代有轨电车示范线也已发动、中铁工业园也已入驻40多家公司……成都轨迹交通工业 迅速开展，这一新式战略性工业，在成都国计民生傍边起着越来越大的效果。到2017年，成都轨迹交通工业力求规上工业添加值达140亿元,全工业链收入超 过500亿元,城轨车辆产能到达1000辆。
有轨电车上半年下线
上一年3月，龙泉驿区的成都地铁洪柳车辆段,首列“成都造”地铁正式下线，列车运转平稳、安静，而成都地铁2号线东延线的10列车都由成都南车轨 道车辆有限公司制作,这列车的下线意味着成都地铁由南车“青岛造”变为南车“成都造”，轨迹交通工业的蓬勃开展，正在使得每一位成都市民悄然获益。
中国南车是中国轨迹交通配备制作业龙头公司,具有铁路机车车辆、高速动车组、城轨地铁车辆自立开发、规划制作、标准效劳的完好体系,研制制作实 力、商品水平、经营规划已到达国际领先。为何挑选成都？成都是具有超千万人员、经济总量迈过9000亿元台阶的特大中间城市,既面对实际的交通出行和工业 布局调整需要,也具有较好的科研力气和工业根底,一起具有很强的辐射股动才能，这即是中国南车挑选成都的重要原因。
与中国南车类似，坐落新津的新筑路桥机械股份有限公司也是轨迹交通中的弄潮儿。就在上月初，中铁二院与新筑路桥签定战略协作结构协议，两边将在 工程建造、高新科技工业特别是轨迹交通等范畴强强联合、优势互补，让成都市轨迹交通工业具有更强的国内和国际竞赛力。记者了解到，在中铁二院的技能支持 下，新筑路桥研制的有轨电车本年上半年行将下线，该电车时速20公里，载客量到达300人，其间使用到成都的电车可能会选用德国技能。
中铁工业园签约入驻公司40多家
金牛区向来具有“铁半城”之称。如今,全球首个轨迹交通工业立异与效劳的高端渠道———中铁轨迹交通高科技工业园(中铁工业园)已变成成都轨迹 交通工业的龙头之一。项目定位为国际级轨迹交通高科技工业立异与效劳基地。到当前，中铁工业园已签约入驻的公司或组织达40多家，物业出售面积约13万 平方米，出售总收入约6亿元。
市计算局发布的2013年“交通先行”战略计算监测陈述显现，从轨迹交通来看，作为有用减轻城市公共交通压力的轨迹交通，2013年加速建造， 充分发挥运能，进步效劳水平获得显着成效。2013年，全市轨迹公交运营线路总长度到达49.38公里，较上年增加25.1%；一起新增地铁站点7个，地 铁车辆12列，到2013年年末，成都市已注册的轨迹交通配属地铁车辆到达52列。2013年全市地铁完结客运量2.