河南墙体广告 曾经对世界经济产生过巨大影响的“丝绸之路”，正在被年代赋予新的内在。
    “丝绸之路即是古代的物流通道。”省社科院副院长谷建全以为，建造“丝绸之路经济带”中欧物流通道，将从头打通阻滞多年的亚欧经济动脉，联动包括30亿人员的商场，给世界经济增加新的动力。
    2013年，郑州机场货邮吞吐量增速稳居全国大陆大型机场首位；以郑州为中心‘米’字形规划的高铁网正在加速建造；一切县城20分钟内均可上高 速……省民航办副主任康省桢说：“郑州作为全国陆路交通、航空交通最为便捷的城市之一，在集疏全球产品并转运辐射欧亚方面最为有利。”
    如今，郑州机场二期工程、“米”字形疾速铁路网、郑州铁路一类口岸、地铁二号线航空港南延线等构建的多式联运交通系统日趋完善，使我省货品集疏的物流成本和时效成本优势显着，陈旧中原在“连天接地”的年代革新下,经过“买全球卖全球”，拉近了与世界的间隔。
    今年年初，河南民航开展投资有限公司与卢森堡货运航空公司签约，斥资2.1亿美元收购卢货航35%的航权，有望变成入驻郑州机场的首个世界货运航空基地公司，拓荒了“空中丝绸之路”。
    “经过密集的铁路、航空网络，将东部和中部的货源会集到郑州，构成集疏点，能够构成较大规划的物流，为丝绸之路经济带的建造发挥更大效果，从郑欧班列的开展态势来看，这方面已初具规划。”郑州世界陆港开发建造有限公司总经理赵文明说。
    “陆空高效联接的多式联运系统建成后，河南将一跃变成中国内陆外贸的前沿，变成亚欧产品进入中国的重要门户，郑州作为丝绸之路经济带重要物流纽带城市的地位及优势将进一步凸显。”西南交通大学区域研究所所长戴宾说。①2