安徽合肥墙体广告 一场合肥铁路史上规划最大的施工在昨夜打开，4000多名施工人员一起在合肥桃花店站、合肥西站至新建合九线路10个驳接口施工。为此，合武线、合九线有些区段暂时封闭、中止行车，合肥向西发往武汉、成都等地的列车停运11小时。据铁路有些介绍，这次大规划的驳接完成后，京福铁路和沪蓉铁路将完成互通，合肥的铁路网将更加畅通无阻。
现场：4000多人一起施工
昨夜10时许，记者来到合肥农科南路，远远就看见铁路线上灯火通明，许多工人正在轨迹线上施工。走进施工现场，伴随着机器的轰鸣，映入眼帘的是鳞次栉比的工人一起繁忙施工的身影。
在上跨农科南路的铁路桥上，几名工人正在电线杆上对列车的供电线路进行调整。而在长长的铁路线上，北侧一条轨迹已经切除，众多工人正将一段全新的轨迹更换上去。为了保证轨迹铺设的精度，专业技术人员使用有关设备，时刻对轨迹进行着监测。
在施工现场，中心一条轨迹线上火星四射，几名工人正使用切开机对轨迹进行切开施工。据悉，坐落中心的轨迹线将抛弃不必。记者注意到，为了保证整个施工的方便有用，有关有些还调来了许多大型机械设备，辅佐整个轨迹线的驳接改造。
影响：39对列车停运
合福高铁蚌福联络线连接合蚌高铁和在建的合福高铁，是京福高铁的组成有些，该线路北起合蚌高铁合肥北城站，南接在建的合肥南站。据铁路有些介绍，因为合福铁路蚌福联络线自合肥北城站引进合肥南站时，占用桃花店至合肥西的既有合武线和合九线，需将桃花店站、合肥西站至新建合九线路既有线由三线引进改为二线引进，因而需求对从桃花店站开端，经过合肥西站至增设的合九线路所经线路进行改造。
因为这次合肥纽带线路大施工，有些线路暂时封闭，需求停运列车，其间合肥铁路纽带区域将停运列车39对。铁路有些有关人士表明，这次施工主要影响有些普速列车和夜间的过路列车，合肥至南京、上海、青岛、宜昌、汉口和长沙等方向的有些动车和高铁也受到影响，整体来说并不会对旅客出行发生太大影响，已购停运列车票的旅客均可全额退票。
含义：京福沪蓉将互通
据现场施工的中铁四局的有关负责人表明，这次大规划的驳接完成后，意味着京福铁路和沪蓉铁路将在合肥完成互通，合肥南站将变成铁路路网的重要交汇点，这两条铁路线上的城市将可经过这个交汇点开行更多的动车。例如，六安能够注册直达北京的动车，福州、黄山也能够注册直达武汉、南京的动车，这必将大大提升合肥铁路纽带的运输能力。
该负责人表明，“假如以合肥为圆心，犬牙交错的铁路网已经构成，那么，向北，合蚌线直通北京；向西，经武汉可通广州；向东可达南京、上海；合福铁路注册后，合肥南下到福州等城市更快捷，合肥将迎来铁路新时代。”
