安徽合肥墙体广告 昨夜24时，地铁2号线第四批工程正式进入关闭施工阶段，这也是2号线最终一批发动关闭施工的路段，与此前几批工程相同，长江东路方向的交通依然可以坚持通行。合肥城市轨道交通有限公司有关人士说：“切当地说，22日24时是发动关闭施工，实际上在此之前，前期的管线导改、部分小范围的施工现已开端了。”
标志着2号线全线开工
这次关闭施工的为轨道交通2号线铜陵路站（不含）至龙岗停车场（不含）段，共含6站7区间，自西向东分别为东二环路站、和县路站、广德路站、龙岗大路站、王岗大路站和群众路站。与前三批次开工的站点相同，所涉路途交口均采纳半关闭施工，长江东路方向均坚持双向4条机动车道和2条人非混合车道通行。
记者注意到，这次开工的工程总工期差不多都是20多个月，根本到2016年下半年连续完结土建，并力争在2017年6月试运行。
据介绍，轨道交通2号线沿长江西路、长江中路、长江东路地下敷设，西起长宁大路，东至群众路，规划全长约27.7公里，全线共设24个车站，其间包含6个换乘站。当前，2号线长江西路段和长江中路段涉及的榜首、二、三批工程正在疾速推进中。昨夜开端关闭施工的是全线最终一批工程，此举标志着整个轨道2号线全部进入施工阶段。
广德路站面临二次导改
今日一大早长江东路的交通导改能够会让市民感到头疼，不过在此还要提示市民做好长时间准备，比如广德路站附近很能够在1个月后又有新的交通导改方案。
对此，合肥城市轨道交通有限公司相关人士解说称，与2号线已开工的其他站点相同，因为方位特别，合肥市对于2号线施工的交通安排需求分外严格，为了始终坚持长江路方向的通行，施工方不得不因施工区域做屡次交通导改，“简略理解，就是化整为零，把本来一整块施工区域分红一小块一小块分段进行，然后腾出地面资本坚持车辆通行”，这样做也是为了最大能够地便利市民通行。
