江苏南京墙体广告 这两天，一些住在南京河西的市民发现，路上多了一种蓝白相间的新型出租车，这即是由南京河西新能源客运效劳有限公司投运的纯电动出租车。昨天上午，扬子晚报记者进行了看望和体会。
年末将有300辆电动的士上路
南京河西新能源客运效劳有限公司董事长苏小刚介绍说，当前已有30多辆比亚迪电动出租车投入运营，到年末将达300辆，到时将占南京全市700辆纯电动出租车的“半壁河山”。苏小刚还介绍说，因为南京市要一致出租车颜色，他们正与厂家联络改色，当前在用的也将“换肤”，只在车门处作电动出租车的标示，便于市民辨认。
车内宽阔安静没汽油味
随后，扬子晚报记者一行人，乘电动出租车前往莲花村充电站。记者上车后坐在前排副驾驶位上，感受车内空间比一般出租车要大，车发起及行进时都比较安静，车内一点汽油味也没有。车在行进途中十分稳，即使通过一些路面不太平坦的当地，波动的起伏也不大。驾车的司机韩迎盛师傅说，因为电动出租车底盘重，车轮宽，所以行进时车辆安稳，乘客舒服程度高，此外，该车的后备厢也十分宽大。
充一次电可跑一天
车到莲花村充电站后，记者看到几位的哥在充电。的哥蔡道武说，纯电动车运行成本低，以每百公里核算，烧油要六七十元、烧气则要四五十元，而充电只要二十多元。不少市民忧虑电动出租车会不会跑到一半没电了？对此，苏小刚表明不会，花两个半小时充一次电可跑250-300公里，满足跑一天的。当前南京共规划有14个充电站，散布在河西、雨花东路等地。苏小刚还表明，今后如有市民买纯电动车私家车，这些充电站稍加升级，即可为其供给充电效劳。
小贴士：乘4公里以内最合算
纯电动出租车是起步价9元2.5公里，之后是每公里2.9元，比一般出租车3公里起步价9元，每公里2.4元略高，但因其没有2元燃油附加费，乘坐路程在4公里内和一般出租车价格是相同的。
