江西墙体广告 12月9日，记者从南昌市计划有些获悉，《南昌市生米镇总体计划(2012年-2030年)》已“出炉”并进行规 划批前布告。按照计划，生米镇将来将构成“北城南乡、一核五区、三轴三点”的空间架构，到2020年和2030年镇域人员计划估计将到达12.69万人和 31.86万人。
　　将来构成“北城南乡”空间架构 2030年镇域人员计划估计达31.86万
　　本次镇域计划计划为生米镇行政辖区，包含生米街居委会及17个村委会，面积80.92平方公里。镇区计划计划北起赣江大路及九龙湖，南至向莆铁路货运线；西起赣江，东至西外环高速，计划用地面积34.78平方公里，其中建造用地面积31.48平方公里。
　　目前生米镇人员仅约5万，到2020年和2030年镇域人员计划估计将到达12.69万人和31.86万人。
　　“北城”：铁路以北为生米镇建造区地点，集中了生米镇大多数的寓居人员以及相配套的教学、医疗、体育等效劳设施。
　　“南乡”：向莆铁路货运线以南区域计划以乡村工业开展为主，集中了生米镇的基本农田、水资源及生态环境资源，大力开展生态工业，以观光农业、温泉休假引领这一区域的开展。
　　“一核”：计划生米镇区为镇域的“极核”，联接九龙湖片区的开展，为其进行效劳配套，一起引进南昌中间城区新型重大项目，引领镇域的开展。
　　“五区”：将生米镇域“北城”划分为乡镇归纳开展区、科技文明开展区、生态休闲寓居区；“南乡”划分为乡镇开展备用区以及都市农业观光区。
　　“三轴”：沿枫生疾速路——昌樟高速的乡镇开展主轴、沿昌栗高速——生米南大路的乡镇开展次轴：沿赣江生态休闲开展轴。
　　“三点”：夏宇村、曾港村、郡塘村三个中间村。
　　分为中间镇区、中间村和底层村
　　镇域镇村等级计划与功用构造计划方面，榜首级中间镇区，包含镇区、铁路村、山图村、东城村、青岚村、朱岗村、生米村以及相里村、文青村、生米镇林场、南路村有些自然村，计划期末人员计划30万人。
　　第二级中间村，计划3个中间村，分别是夏宇村、曾港村、郡塘村，至计划期末每个中间村人员计划控制在2500-3200人。
　　第三级底层村，计划6个底层村，分别是相里村、摄溪村、感里村、南星村、胜利村、南路村，至计划期末每个底层村人员计划≥1500人。
　　镇村系统功用构造方面，镇区为区域铁路物流基地，镇域政治、经济、文明中间，乡镇归纳功用区。中间村为必定区域的中间，具有相对完善的效劳功用和较快捷的交通系统的寓居集聚点。底层村为镇域最小行政单元，以榜首工业为主，开展多种经营。
　　构筑“三横八纵二环”路途骨架
　　镇区归纳路途交通系统计划方面，高速、疾速路与主干道构成“三横八纵二环”路途骨架系统，其中西外环为外部过境通道。
　　“三横”为赣江大路(红线宽度60m)、生米大路(红线宽度50m)、昌栗高速(高速路，红线宽度26m)、生米南大路(红线宽度60m)；
　　“八纵”为璜溪南大路(红线宽度45m)、创业大路(红线宽度45m)、东城大路(红线宽度45m)、枫生疾速路(疾速路，红线宽度40m)、 昌樟高速(高速路，红线宽度40m)、学府南大路(红线宽度60m)、九龙大路(红线宽度96m)、三清山大路(红线宽度50m)、赣江南大路(红线宽度 45m)。
　　“二环”为西外环(高速路，红线宽度32.5m)、潼溪大路(红线宽度42m)。