湖南长沙墙体广告 长沙地铁建造进展
　　1号线：5车站主体、隶属构造已完结，路途已康复；12车站主体构造完结；
　　2号线西延线一期：四站四区间土建施工已完结，轨迹施工单位已出场；
　　3号线一期：洋湖公园站、东四线站正进行土方开挖，汽贸大路站完结旋挖桩施工；
　　4号线：方案年前开工建造。
　　近来，岳望高速公路长沙段正式开工建造，估计2016年岳望高速公路全线通车。国家发改委立项同意的重点工程建造项目——岳望高速长沙北连接线将于2015年12月底完结主路面通车。
　　作为京港澳高速复线的一部分，随（州）岳（阳）高速以北的湖北段已全线通车，但随岳高速以南的岳望高速却是“断头”路。岳望高速公路是湖南省方案的“五 纵七横”高速公路网的第三纵——起于岳阳市经开区昆山，接随岳高速公路，经岳阳、汨罗、湘阴，终于长沙市望城区茶亭，接芙蓉大路，建成通车后，相当于在武 汉至长沙之间，新辟了一条高速通道。该高速公路规划行车时速120公里，选用双向六车道，全长101.633公里，估计2016年通车。其间，长沙段在望 城区境内，长3.69公里，规划互通式立交一个，为茶亭互通。
　　岳望高速长沙北连接线起于茶亭镇梅花岭，经桥驿镇、书堂山大街、丁字湾大街，止于开福区界，全长17.96公里。全线按24.5米一级公路规范修建，采 用沥青混凝土路面。当前，该项目已完结勘测规划、用地批复、征拆交地等前期工作。依照方案，项目将在2015年2月正式开工建造，估计于2015年12月 底完结主路面通车。岳望高速公路长沙北连接线建成通车对完善全省高速公路路网、推进长沙、岳阳两市经济社会发展具有重要意义。
　　12月14日得悉，长沙地铁1号线全线20座车站中，五一广场站已同2号线一同施工完结，北辰三角洲站、友谊路站、桂花坪站、大托站的主体、隶属构造已 完结，路途已康复；轿车北站站、开福区政府站、开福寺站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、涂家冲站、铁道学院站、省政府站、中信广场站、尚双 塘站主体构造完结，正在进行隶属构造施工；黄土岭站-中信广场站、侯家塘站-南湖路站、轿车北站站-北辰三角洲站等10个盾构区间双线贯穿，从侯家塘始发 的盾构机正在向黄兴广场站掘进，黄土岭站以南区间现已悉数贯穿，芙蓉南路上的地铁施工围挡正在进一步减小；中信广场站至尚双塘站明挖区间完结，高架区间简 支梁、接连梁完结；中信广场站（U型槽铺轨基地）-大托站-桂花坪站左线铺轨完结。
　　地铁2号线西延线一期工程从梅溪湖西站（含）至望城坡站（不含），与2号线一期工程相连，线路长约4.449公里，共4站4区间，均为地下线路和地下车 站。4站分别为梅溪湖西站、麓云路站、文明艺术中心站和梅溪湖东站。当前，2号线西延线一期工程四站四区间土建施工已完结，轨迹施工单位已出场。3号线一 期工程洋湖公园站正在进行土方开挖、汽贸大路站完结旋挖桩施工、东四线站在进行土方开挖。方案于年前开工的4号线一期工程为串联主城区首要客流集散点并对 外辐射的主干线路，起自普瑞大路站，止于长沙县桂花大路站，线路全长33.7公里，共设车站24座。
　　依据布置，1号线将力求2015年4月完结 “洞通”，为后续的“轨通”、“电通”以及2016年通车发明有利条件。另一方面，地铁3号线现已开工，地铁4号线方案年末开工，施工区域将面对无穷的交 通压力，1号线“洞通”以后康复路面，也将为3、4号线的建造“让路”，有利于减轻城区的全体交通压力。