重庆墙体广告 新建平顶山隧道、站东路站西路下穿道、站南路“天不怕地不怕，就怕到沙坪坝”这句话有望变成历史记者从沙坪坝区发改委得悉，沙坪坝区2015年重点项目库已出炉，其中包括平顶山隧道前期工作项目等，这些交通建立，将缓解沙坪坝商圈堵车现状。
平顶山隧道
凤天大道
直通沙滨路
平顶山隧道衔接凤天大道和沙滨路，全长2.9公里，路面宽约36米，双向六车道。该项目正在停止前期论证，详细开工时间待定。目前，三峡广场商圈是单向行驶环道，随着车辆增加，环道一旦发作交通拥堵，就会辐射影响到周边路网。小龙坎、天星桥、汉渝路等多个中央都会呈现连锁反响，形成大面积堵车。
作用：隧道建成后，将增强沙坪坝区与化龙桥片区的联络，同时，能有效缓解三峡广场商圈交通拥堵现状，减轻小龙坎、天星桥、汉渝路等地的交通压力。
站东路站西路下穿道
梨树湾到江北不再走三角碑
为缓解三峡广场内核商圈交通压力，随着沙坪坝火车站加盖工程推进，综合交通枢纽工程将对火车站周边的站东路、站南路等8条道路施行新建和改建。其中，新建站东路、站西路下穿道，起于重师南门，止于小龙坎，衔接梨树湾至沙滨路，将分流站东路上的车辆。以前从大学城、梨树湾等地想要到江北，都要从站西路经站东路再绕行三角碑地域。
作用：今后，开车将不再经三角碑，经过新建道路可直接前往沙滨路。
站南路 减轻中心商圈内外压力
新建站南路，紧邻沙坪坝火车站上盖，位于其南面。这条路起于清溪路，至小龙坎，和站东路简直平行，可分流站东路车行压力。站南路为双向四车道，目前，站南路西侧至沙坪坝区交委局部路段根本路基已构成，正在停止管网铺设。
作用：站南路建成后将构成沙坪坝中心区第二条主骨架大通道，这条路经过东衔接路和西衔接路，还将与站东路构成环道，有效缓解中心商圈内外交通压力。
严重B区足球场
公开停车场开建
昨日，重庆晚报记者从重庆大学基建处得悉，严重B区足球场正式开工，今后将变为公开停车、地上踢球的全新平面公共停车场，向社会提供1130个停车位。停车场共两层，估计明年4月投用。
作用：依照远期规划，该停车场将连通沙坪坝商圈环道，进一步缓解沙坪坝区停车难。
