昨日，深圳墙体广告公司记者从深圳市“清除断头路，打通微循环”动员大会暨责任书签署仪式上获悉，深圳市计划三年内打通断头路88条（88条的分布任务分别是年内32条，2013年32条，2014年24条）以进一步缓解交通拥堵现状。副市长张文出席仪式，并代表市政府分别与市交委、市工务署及各区政府（含新区）签署了责任书。

清除断头路位居近期治堵方案首位

据深圳墙体广告公司介绍，所谓“断头路”是指符合规划的道路在实际建设过程中，由于建设时序不衔接或受征地拆迁等因素影响，整条道路中大部分路段已经建成通车，但存在局部未建成的路段；或者区域内干道已经建成，片区与干道间的连接道路未建成，造成路网功能不能充分发挥。上述断头路具有里程较短、打通后能显著缓解片区交通拥堵、完善路网结构等特点。

副市长张文在现场讲话中表示，改革开放以来深圳市建成道路总里程达6256公里，其中高快速路357公里、主次干道2154公里，道路网密度3.29公里/平方公里，位居全国前列，基本形成了层次分明、衔接顺畅的现代路网体系，为深圳经济社会改革发展提供了坚实的基础保障。但道路“断头”现象，成为城市交通的“肠梗塞”，制约了路网功能的充分发挥，是造成城市交通拥堵的主要原因。他期望将通过全市的努力，把断头路建成“民生路”、“幸福路”。

据市交通运输委主任黄敏介绍，清除断头路是今年2月市交委编制完成的《关于缓解交通拥堵的近期措施方案》的重要举措之一。记者在现场展示的该方案列表中看到，该治堵方案共有24条，其中清除断头路位居首条，可见其对于挖掘现有路网潜力、缓解交通压力的重要性。

黄敏还介绍，市政府计划利用未来三年时间基本清除现状路网中的断头路，目前全市共梳理出断头路88条，综合考虑实施的紧迫性以及实施条件，计划2012年打通32条，2013年打通32条，2014年打通24条。