《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》日前下发，根据这份规划，苏州到2020年要形成1、2、3、4号线组成的“两纵两横”网络骨架，城市轨道交通在公共交通中承担份额达到30%左右。

根据这份规划，到2015年，苏州要形成由1号线和2号线组成的城市轨道交通“十”字型网络骨架，城市轨道交通在公共交通中承担份额提升至20%左右；到2020年，城市轨道交通建设进一步加速，苏州基本实现网络化运营，形成由1、2、3、4号线组成的两纵两横“井”字型网络骨架，运营里程达到140公里，城市轨道交通在公共交通中承担份额达30%左右。

除已开通运行的轨道交通1号线，这份规划还对苏州近中期的几条城市轨道交通线的建设年限做了明确说明。其中，苏州2号线的建设年限为2009-2014；苏州2号线延伸段的建设年限为2012-2015；苏州4号线及支线的建设年限为2012-2016；苏州3号线的建设年限为2017-2020。

2号线是苏州市第二条城市轨道交通，南北向的交通大动脉，已于2009年底顺利开工。经过两年多的紧张施工，2号线于本月底即将实现“洞通”，按照计划将于2014年开通运营。4号线及支线的主体方向也为南北向，北接相城区，南连吴江，是行政区划调整以后市区南北向一条主要公共交通动脉。目前，4号线及支线也已经进入了前期准备动工阶段，即将正式开工，计划于2016年建设完成。另外，根据这份规划，轨道交通3号线计划将于2017年开始建设，到2020年竣工，届时将成为我市开通运营的第四条城市轨道交通线，也是东西方向的第二条轨交线。

而作为远期规划，苏州市还将进一步强化城市东西主轴，沿主要客流走廊增加和延伸骨架线路，基本形成骨架线网，并继续加密完善线网，城市轨道交通运营里程在2020年140公里的基础上，达到300公里左右。

另外，作为江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展的重要内容，我省将在城市化程度较高的沿江地区启动城际轨道建设，重点建设支撑南京都市圈的拓展和形成以及苏锡常都市圈紧密联系的项目，计划要在南京、苏州、无锡初步建成轨道交通网。