随着交通的快速发展，地铁也慢慢成为了一个城市的重要标志，据武汉墙体广告介绍，武汉的修建地铁工作也在有序的进行着，昨日，25米长的钢轨被两座红色门吊“提”着，缓缓落进4号线岳家嘴——铁机路区间盾构井内。地铁集团宣布：4号线一期工程开始铺轨。

　　全长16.48公里的4号线一期工程，起点武昌火车站，终点武汉火车站，设站15座，15段区间(含终点武汉站到青山车辆段一个区间)。

　　“按计划，4号线一期15个区间今年底贯通。明年4月，全线铺轨完成。”地铁集团建设事业总部负责人林文书介绍。

　　中铁四局项目部介绍，从洪山广场到中南路，4号线一期与2号线并线，铺轨不会影响到2号线的开通与运营。4号线一期正线需铺轨32.9公里，全线钢轨采用无缝钢轨形式，极大减少钢轨噪音。

　　4号线一期将是我市首个精度标准与高铁一致的地铁线。项目部负责人介绍，两轨间距的误差上，均控制在0.1——0.5毫米，比过去标准精度提高一倍以上，“日后坐车的平顺度会非常好”。据武汉墙体广告了解，铺轨首段长度不到1公里，预计月底铺完。项目部介绍，4号线会在青山车辆段再设一个铺轨点，多点并行，确保工期。

　　地铁集团昨日介绍，4号线车辆已经在南车集团制造，预计明年下线。

　　据武汉墙体广告介绍，按照市政府目标，到明年底4号线一期开通，我市将形成“工”字形的轨道骨架网。

　　昨日从地铁集团获悉：武汉市现有5条地铁线在同步施工，9台盾构机分别在武昌和汉口掘进。

　　其中，7台盾构机为4号线一期工程效力，突击剩下的最后3个区间：首义路——武昌站(单设的武昌站掉头线)、武昌站——梅苑小区、罗家港——园林路。3号线有2台盾构机率先从王家墩北站向范湖掘进。