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“南海一号”也许从刺桐港始发 开掘文物中有很多德化瓷器
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 福建漳州墙体广告  已开掘陶瓷很多来自泉州德化窑系,专家揣度——
  “南海一号”也许从刺桐港始发
  “南海一号”正在进行试开掘作业,开掘文物中有很多德化瓷器。
  本报讯 (特派记者 庄建平 通讯员 郑金勤 寇婉琼 文/图)引人注目的“南海一号”考古开掘现场传出令泉州振作的音讯:多名专家从迄今试开掘出的文物揣度,“南海一号”始发港很也许是刺桐港(现泉州港)。 而泉州是联合国教科文组织确定的海上丝绸之路重要起点,也是建设21世纪海上丝绸之路的先行区。
  “看,又一件德化瓷器。”昨天,在位于广东阳江市海陵岛的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”内,考古作业人员正在当心处理开掘出的文物。当前,试开掘 作业共开掘了8000多件文物。广东海上丝绸之路博物馆馆长黄铁坚表明,已开掘的瓷器过半产自福建泉州德化窑和磁灶窑,“当前来看,泉州很也许是‘南海一 号’的始发港”。
  “古船文物总数估计为6万—8万件,德化陶瓷数量也许占两成”,“南海一号”考古开掘作业有关负责人剖析道,别的瓷器来自福建别的窑口和浙江窑口,没有见到广州窑口的陶瓷,“个人以为,该船很有也许从泉州始发”。
  “古代交通不便,商船通常就近配货。”广东省文物考古研究所所长何斌也支撑上述观点,“‘南海一号’发自刺桐港的也许性极高”。
  在承受记者采访时,泉州海外交通史博物馆原馆长王连茂、德化陶瓷博物馆馆长郑炯鑫及几位德化陶瓷艺术大师依据开掘瓷器、古船特色等进行剖析,亦支撑上述揣度。
  “南海一号”为南宋期间商船,长30.4米、宽9.8米,是迄今国际上发现的年代最早、船体最大、保留最完好的远洋交易商船,有“海上敦煌”之称,其开掘作业招引了全国际的重视。
  德化是我国三大古瓷都之一。宋元期间,跟着“东方榜首大港”——刺桐港的崛起,德化陶瓷开端很多外销,变成“海上丝绸之路”的首要输出产品。“南海一 号”装载的很多德化瓷器,见证了古代“海上丝绸之路”和“东方榜首大港”的光辉,也印证了中华民族经过这条商贸之路与国际各国互通有无、一起昌盛的友谊。
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  “南海一号”全体打捞进程记载
  1987年,广州救捞局与英国海洋勘探公司在阳江海域寻找东印度公司沉船时,意外在一艘宋代商船中打捞出200多件瓷器。考古界以为也许与“海上丝绸之路”有关,导致国际注目,该船被命名为“南海一号”。
  全体打捞举动在2007年开端。沉船连带海底凝结物重达3000吨。“全体打捞”即选用一个无穷的钢制沉箱,将埋藏于海底淤泥之下的古沉船及周身淤泥全体打捞上来。古沉船全体打捞,不管在国际考古界仍是在打捞界都属创始。
  2007年12月28日,“南海一号”成功入住广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”。“水晶宫”水质、温度及别的环境都与沉船地点的海底状况完全相同。经过“水晶宫”的通明墙面,人们能够看见考古作业者的开掘作业场景。
  2013年11月,国家文物局正式表明,启动“南海一号”的全面开掘,用三、四年时间,取出全船6万—8万件文物。(建平 辑)
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