上海墙体广告 周末想去苏州山塘古镇老街、北寺塔玩耍；或去昆山阳澄湖品大闸蟹，今后坐个地铁就可直通了。记者从昆山计划部分得悉，苏昆沪市域轨交快线工程已通 过预工程可行性研讨。最新计划中，将来从上海市基地乘上地铁11号线，抵达昆山花桥换乘苏昆沪市域快线（S1线），就能够抵达苏州、昆山。
　　依照最新计划，苏昆沪市域快线（S1线）起于苏州高新区，止于花桥世界商务城，一路串联起了苏州高新区、苏州主城区、苏州工业园区、城铁阳澄湖 站、昆山主城区、城铁花桥站、昆山花桥镇。线路全长约71.3公里，设站33座，均匀站距离2.23公里。到时，昆山境内线路长约36公里，设站20座， 均匀站距离1.8公里。
　　依据查询到的苏昆沪市域轨交快线预可计划显现，该轨交线沿苏州园区现代大路向东进入昆山境内后，沿环城西路向北，于正人亭路路口设正仪站，在阳 澄湖城际站北侧设城铁阳澄湖站。随后，线路沿着前进路一向向东，于鄱阳湖路路口设年代大厦站后，终究与上海地铁11号线花桥站衔接。“祖冲之路、文化艺术 基地、江浦路、玉山广场、年代大厦等站都是昆山较昌盛的城区。城铁阳澄湖站离景区应该不远。”昆山计划部分一工作人员表明，当前仅处于开始规划阶段，S1 线还将可直达苏州山塘古镇老街、北寺塔等着名景点玩耍，一起与苏州1、3、7、8以及计划5号线等多条线路换乘。详细线、站位计划还要经过工程可行性研 究、规划、施工图规划等多个环节，并联系运营安排计划才干终究确定。
　　轨交业内专家表明，苏昆沪市域快线（S1线）建成后，小时1-2内应能够连通。从上海安亭动身，经过11号线与其换乘抵达阳澄湖，乃至苏州基地 城区。与上海至昆山、苏州高铁不同，这条线将选用城市轨迹交通制式，满意跨省沿线区域短距离通勤需求及旅行休闲，推进长三角城市一体化。
　　一起记者从上海交通部分得悉，下一年1月起，11号线花桥段将移交江苏昆山接收，行车事务仍由上海地铁办理。现行的运转形式、发车时刻、乘车模 式、票价都将不变。“昆山还没有轨迹交通线，由昆山出资建造的11号线花桥段线路将来或成为苏州轨交一部分，昆山接收后为S1线以及别的地铁线路建造运营 堆集经验。”地铁业内人士表明，因为车辆类型、列车编组等都还需研讨核定。待S1线建成以后，11号线花桥段线路或归入S1系统，S1线与上海地铁将来或 在11号线兆丰路站实现同站换乘。