安徽合肥墙体广告昨日，记者从合肥市计划部分获悉，习友路将进行改造，不光新建公交车专用道，还将在习友路翠庭园公交车站、茂荫路、笔架山路建造人行过街天桥，在习友路奥体北门建造人行地下通道。与此同时，合肥市经开区与政务区之间还将跨匡河建一条通道。
现状
地址：习友路与茂荫路交口
艰难：路南的居民要到北茂荫路上的翠庭园农贸市场买菜，如果从近来的翡翠路口绕行，大约要绕620米。
危险：这个交口直接穿行的市民也十分多。
现状
安徽合肥墙体广告地址：习友路和笔架山路交口
艰难：住在习友路南的50中学生从该交口绕到马路对面去上学，根本都要多走700～800米。
危险：不少学生为了少走一段路，大都是从这个交口直接穿行，但习友路上车速很快，且中间阻隔带树叶茂密，行车视野欠好，存在严峻交通安全危险。
现状
地址：习友路与翡翠路
拥堵：习友路与翡翠路一直是经开区联接高新区的主通道之一，跟着两个区近年入住率逐步进步，这两条路途也日益不堪重负，变得拥堵起来。
困局：现有的集贤路、明珠大路等路途均被铁路间隔，无法实现两个区域的有效连通。
[现状]
缺过街通道居民多横穿
近来，有市民在合肥市12345政府服务直通车上留言，反映习友路政务区段沿线小区居民过街难。据其介绍，政务区习友路(潜山路~怀宁路段)长846米，(怀宁路-翡翠路段)长802米，(翡翠路-徽毫路段)长1000米，均为全封闭的城市疾速交通路途。“以绿化带为阻隔的习友路给周边居民出行带来了很大的不便。”市民汪先生主张在习友路和茂荫路交口、习友路和笔架山路交口等处添加过街天桥或地下通道。记者在看望习友路政务区段路途时发现，因为缺少人行过街设备，该段路途时常会有行人横穿马路。
别的，习友路与翡翠路也逐渐变得拥堵起来，不少市民在12345政府服务直通车上留言，主张明珠大路东延，或许让徽毫路跨匡河接书箧路。
[行动]
架桥挖通道减轻过街难
对于汪先生的提议，合肥市计划局和公安局在回复中表明，习友路行人过街设备不完善、行人过马路较为艰难的疑问已经有了解决计划。当前，合肥市交通局和要点局已经对习友路改造立项，并计划在习友路建造公交专用车道。
依照计划，建造部分将在习友路翠庭园公交车站、茂荫路、笔架山路建造人行过街天桥，并在习友路奥体北门建造人行地下通道。“不过，因为该项工作需要通过计划、计划、投标等程序，详细施行还需要等一段时间。”
经开与政务跨匡河牵手
除了行人过街疑问，习友路与翡翠路交口的拥堵疑问，或许也将得到减轻。
依据合肥市计划局的最新消息，明珠大路暂无东延的详细计划。而徽毫路接书箧路的计划需下穿高速公路、京福铁路、匡河，但因为匡河与匡河路间隔较近，致使联接段的路途纵坡过大，不能满意机动车行进需求，无法顺接到徽毫路匡河路口；不过，能够思考打通慢行体系，满意非机动车及行人的通行需求。
别的，合肥市计划部分还表明，当前沟通经开区和政务区较为可行的计划是金炉路往北接墨魁路，但受铁路桥净高约束，只是能够通行小型车辆。
