广西墙体广告近期，跟着车市全体走弱，奢华车商场进入下行通道。在南宁，各大奢华车品牌纷纷开打报价战，75折、8折的扣头力度，似乎跟“卖服装”似的。奢华车降幅这么大，有没有必要赶忙出手？让我们看看近期的邕城奢华车市走势，掌握好购车机遇。
8折开卖
惨烈报价战开打
广西墙体广告破冰价、冲量价、全国最低价……除了没有如网络段子上所说演出“出售经理胸口碎大石”以外，南宁各家奢华车品牌在降价上都拼尽噱头。34万元的奥迪A6L，不到30万元的长轴宝马3系，加上跌破38万元区间的宝马5系，惨烈报价战反映在终端车价上，即是奢华车不降个四五万元，都不好意思跟客户打招呼。
在奢华车轿车板块，当前降幅最大的即是奥迪A6L、宝马5系、奔跑E级等公商务用车，其降幅根本都在5~10万元摆布。此外，宝马7系、奥迪A8L等高端车型，更呈现了动辄20~30万元的惊人降幅。
SUV也降价
报价体系临失守
SUV车型在奢华车板块中，一直是价挺量少，备受商场追捧。但近期，不管是奔跑、宝马、奥迪三家奢华车主力品牌，还是DS、沃尔沃、凯迪拉克等二线奢华品牌，SUV车型的报价都是插水式跌落，报价体系接近失守边缘。
以奥迪Q7、宝马X5以及进口路虎极光三个不一样级别的标杆车型为例，近期这几款车型的优惠起伏均已达10万元摆布。其间，奥迪Q7的现金优惠在10万元起跳，高配车型乃至优惠到30万元摆布；宝马全新X5此条件车需加价5万元以上，当前也有10万元摆布优惠；路虎极光则从开始加价10万元、等候几个月才干提车，成为现在优惠8万元摆布，一起能够即买即提车。
即使曩昔能够加得起价的奥迪Q5、Q3，宝马X3、奔跑GLK等车型，当前也进入了报价下行通道。这部分走量车型的报价下探，更意味着奢华车商场，不管入门、中端、高端车型已全部降价。
增配不加价
换了种方法降价
除了“刀刀见血”的降价，各品牌也使用了增配不加价的方法来交换商场重视度，以求取得销量。
例如，奥迪就以销量突破300万辆为噱头，推出“300万留念版”车型，分别基于奥迪A3、A4L、A6L和Q3现有车型打造，仅是在车尾打上一个壁虎和300万的留念徽标，指导价就比同装备的一般版车型下探2~3万元，换种概念来降价的意图十分显着。
随后不久，在“2015X之旅”区域选拔赛发动仪式上，宝马推出了宝马X1晋级版车型，增加了方向盘加热、座椅加热、腰部支持、哈曼卡顿音响和倒车印象等装备以后，报价并没有显着变化。对经销商而言，这种“加量不加价”也相似于另一种方式的“官降”。
奢华轿车可出手
SUV车可再等等
当前，众多奢华轿车品牌确实开出了近期最张狂扣头，特别是相似沃尔沃、英菲尼迪等二线奢华品牌，更是困于品牌溢价才能缺乏，报价降得更为离谱。加上6月份为经销商年中使命结算月，所以假如有意购车者手中资金富余，此时能够捉住机遇购入。
对于奢华品牌SUV而言，当前尽管处于降价通道，可是其间的赢利照旧丰盛，并且该板块的车价，受平行进口车影响较大。跟着平行进口车商的库存进一步上升，终端车价也将进一步下滑，其终究也会影响中规车的商场报价。所以，相似宝马X5、奔跑GL、ML等主力中规奢华SUV照旧有进一步的降价空间，购车者无妨再等等，等车价进一步跌落再出手。
BMW南区区域副总裁梁坚以为，近期奢华车市确实报价竞争很剧烈，这是由商场决议的。商场竞争到什么层面，就会有什么样的报价呈现，作为车企只能尊敬这个现实。
