据安徽广告了解，如今，经济又环保的“油改气”受到越来越多司机的青睐。今年年底前，市区计划3千辆社会车辆试点“油改气”，在不久的未来，所有的公交车将“喝”天然气。与现在的燃油、汽油燃料相比，天然气公交车不仅噪音小、尾气污染将大大减少，其燃料成本节约更是十分可观。

目前，合肥“喝”天然气的车辆仅限于公交、出租及驾校教练车。今年年底前，市区将放开公交车、出租车之外的3000辆社会车辆进行“油改气”试点。届时，将通过网上报名，以摇号产生的方法分期分批进行。需要注意的是，获得“油改气”机会的车辆，必须按要求到认定加装厂加装，改装费用由市场定价。根据规定，公安交警将负责网上申请、摇号、油改气车辆备注、年审工作，质监局负责加装、发证工作及加装厂加装质量监督。

“油改气”后，到底能省多少钱？用气主力军——出租车行业显然更有发言权。以汽油价格来算，百公里要花费70元左右。而改成天然气后，按照天然气价格来计算，百公里只需30元左右，比用油节省一半左右的费用。

今后，公交、环卫及市政公用车等政府采购车辆，将一律采用燃气车辆、燃油燃气两用车辆或者其他新能源车辆。对全市新购置的混凝土搅拌车、客运车辆、工程车辆、物流车辆、渣土车、砂石运输车等社会车辆，可优先选择采用燃气车辆等新能源车辆。

然而值得注意的是加气须持“两证” 改装须资质企业，气瓶充装许可证和改装出厂合格证是油改气车辆的“身份证”。如果摇上号，也请车主朋友随身带好这两个证件。

墙体广告了解，只要气罐能放得下，对车辆、驾驶人本身没有更多限制。使用汽油的小型车辆都可来，私家车是主体，单位公务用车、小型面包车都接纳。改装费每百公里可省一半多费用。但六七千元的改装费，车主需要跑约2万公里才能“赚”回来。