河南郑州墙体广告 “捉住国家‘一带一路’战略带来的严主要害，郑州航空港应打造空中丝路经济带中心区。”6月2日，我国社会科学院工业经济研究所研究员、我国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀说。
　　陈耀与河南颇有根由，曾在河南省社科院经济研究所工作过的他，1985年考入我国社科院研究生院，现为我国社会科学院工业经济研究所研究员、教授、博士生导师。这些年，他一向殷切关注河南开展，屡次到河南调查调研，活跃建言献计。
　　上一年，郑州航空港区外贸进出口总额占全省的58.3%。本年，郑州航空港依然提出GDP添加15%以上、力争到达20%的方针……看到这些数据，陈耀连连称誉“这很了不起”。
　　他以为，这几年，郑州航空港最杰出的成果是外贸出口占比大，增速快，势头好。“许多地方内陆型城市都在向河南郑州学习，特别是西安，一向对标郑州，这几年郑州航空港的开展让他们刮目相看。”陈耀表示。
　　“现在，正巧赶上国家‘一带一路’战略施行，这为郑州航空港开展带来十分好的要害。郑州已被国家‘点名’支撑其建造航空港、世界陆港。”陈耀说，“‘一带一路’实质即是我国要构成全方位、立体型对外开放新格局。郑州可以争夺变成空中丝路经济带中心区，这在全部‘一带一路’建造中占有十分主要的战略地位。”他为河南提出清晰定位。
　　陈耀进一步解说说，郑州航空港空中丝路经济带中心区建造，是中原地区融入国家“一带一路”战略最实际的一个途径。打造空中丝路中心区，就要贯穿全球，不断拓宽世界上主要航线，争夺构成联络亚欧非拉美的全方位空中通道。
　　但郑州航空港开展单纯依托空港货运，还十分有限。陈耀举例，2014年，首都机场货邮吞吐量184.8万吨，郑州为37万吨，所以将来，郑州货邮量要到达每年上百万吨，货品量还要添加，空运才能要提高。他着重，货品是生命线和要害点，最中心的是要有航空偏好型商品和货品，有安稳可持续性的不断添加的货品来历，这需要从三个方面去打造。
　　首要，要开展临空经济，除手机、生物医药，将来还可开展黄金珠宝、鲜活商品、高档冷冻食物、花卉等新兴工业。其次，工业要高端化，可以提高股动郑州甚至河南全体的工业结构转型晋级，要会集开展一些高精尖的工业，杰出临空制造业系统的打造。再次，要开展多式联运，在这方面郑州拥有得天独厚的地舆和交通条件。
　　“当然，最要害的仍是人才。人才缺少已变成当时制约临空经济开展的主要瓶颈。这方面请求临空工业有关专业人才，懂外语，能跟世界进行沟通。河南应加速这方面人才的培育和引入。一起，能否考虑建立航空工业技工学校，培育专门的应用型人才。”陈耀建议。