安徽合肥墙体广告上一年10月起，合肥红头车志愿者爱心车队面向市民连续免费发放1100把爱心雨伞。他们期望受益者能主动将伞传递给别的需求的路人，或许用完后再返还给志愿者，由志愿者持续传递。但是，返还的伞寥寥无几。而志愿者在街头回访时，也简直从未“邂逅”过他们了解的爱心雨伞。
合肥红头车志愿者爱心车队由私家车车主组成而成。昨天，合肥红头车志愿者爱心车队负责人何学勇通知记者，开始之所以发放爱心雨伞，是想协助下雨天未带雨伞的路人，并把“随手公益、人人公益”的理念传递出去。
安徽合肥墙体广告记者了解到，这些伞是特制的，比一般雨伞要大，上面除印有“爱心雨伞”标识外，还有“爱心伴我雨中行，我把爱心传路人”字样，非常夺目。何学勇通知记者，这1100把雨伞是他们从爱心人士和企业征集资金采购的，不触及任何商业广告。在向社会传递正能量的一起，也是检测市民诚信度的“试金石”。
返还伞的寥寥无几
“咱们将480把爱心伞放在合肥市八个点和几十辆爱心红头车上。”何学勇通知记者，这八个点都设在人流量比较大的当地，而且都是固定的门面房，之所以这么安排，即是为了好借好还，“当下雨时，志愿者看到有路人没带伞，就会把伞送出去，并叮嘱对方要么把伞传递给别的路人，要么返还。480把伞都已送了出去，但到如今为止，送回来的不超越10把。”
何学勇通知记者，剩余的伞经过爱心红头车送了出去，“虽然1100把雨伞不算多，但假如咱们都情愿传递，1把伞传递给10自个，也能有1万多人得到协助，而且受到爱心的影响，“咱们公益安排如今有165名志愿者，每位志愿者都有车，但开车穿梭在合肥街头，简直未看到过爱心雨伞。如今，我只听说过一例雨伞被传递的工作。”
预备今后设置押金
这个成果让何学勇有些惋惜。他通知记者，爱心车队今后还计划发放爱心雨伞，但他们计划改变发放流程，“咱们将设押金，促进受益者返还伞，然后再由志愿者承担传递责任。假如不返还，咱们将用押金添购伞，以削减丢掉。”
“咱们期望，从前拿到伞的市民，将伞送给雨天更需求协助的人，或许返还给咱们，让爱心能够持续传递。”何学勇说。
不多收点押金，借出的伞难返还
夏天气候多变，很多出门没带伞的合肥市民常被大雨困住脚步，幸亏不少商场、超市等公共场所供给借伞效劳。不过，新安晚报、安徽网记者昨天造访多家商场、超市等公共场所发现，这些“便民伞”的遭受也有些为难——有的公共场所雨伞的偿还率很低，有的当地居然一把伞都没有偿还，只有那些需求缴纳较高押金的雨伞才能根本完璧归赵。
十把免费雨伞无一偿还
怀宁路与休宁路交口的一家银行从前供给应急雨伞效劳，但没过多久就作算了。“从前咱们预备了10把雨伞，免费供给给顾客在雨天运用，也不收取任何押金，期望借走雨伞的人能自觉偿还。”让这家银行没有想到的是，终究一把雨伞都没有还回来，“所以咱们如今也不供给免费雨伞了。”
在怀宁路一家银行的大门边，挂着两把包装无缺的折叠雨伞。该银行营业部工作室主任刘女士通知记者，这两把雨伞是免费供给给前来处理事务的顾客的，而且没有偿还的请求。
“除了能给咱们带来便利，咱们也期望能够经过这种形式宣扬自个，所以每把伞上都印着银行的标识。”刘女士介绍，大多数顾客都比较自觉，不会随意将这些伞带走。刘女士说，这些便民伞的本钱并不高，大概每把十多元钱，是作为银行的宣扬品置办的。
押金低，返还雨伞较少
在怀宁路一家超市记者看到，超市总效劳台前放置的伞架上挂着数把伞。客服司理周先生介绍，超市一向都有这项便民措施，顾客想借伞，要先交10元钱押金，在约好时间内返还。开始，超市有360把摆布的库存，如今还剩100多把。“也许顾客以为押金比较低，或许呈现丢掉、损坏等缘由，就不偿还了。”周先生说，其时建立这项便民效劳时他们就有了心理预备，因而订购的雨伞比较多，能够及时弥补。
潜山路一家商场的旗舰店早在上世纪九十年代就开始供给免费雨伞，但后来由于雨伞丢掉的数量较多。商场决议，顾客再借雨伞就要交押金，“在咱们这儿借伞需求交20元押金，如今常备的雨伞有10多把，根本上借走雨伞的顾客都会偿还。”
押金高，简直都能偿还
“借伞需求交50元押金，咱们会供给收据，而且请求三日内偿还。”南二环与怀宁路交口的一家购物商场效劳台的工作人员通知记者，借出的伞简直都还回来了，而且根本上没呈现破损。
南二环和潜山路交口一家商场的借伞押金还要稍高一些。“由于咱们供给的伞层次不一样，所以押金在50~100元不等。”该商场总效劳台的工作人员表明，顾客借伞时会与商场签订协议，供给自个的联系方式和名字，并要在两周内偿还。“假如伞在偿还时呈现破损，顾客还要依据破损的程度进行不一样数额的补偿。”该工作人员通知记者，商场开业一年多来，借出的伞根本都偿还了。
