重庆达州墙体广告发布　　7月12日，记者从市交委和重庆高速集团得悉：重庆沿江高速公路最终两段——丰忠高速和忠万高速，将于2016年建成通车，成为主城衔接万州的第二高速通道。到时，三峡游格式将由传统的水上过境游向陆上自驾深度游演化;丰忠、忠万高速通车后，沿江高速在万州将与万利(川)高速、万达(达州)高速和G42渝宜高速相连，构成入陕、入鄂大通道。

　　丰都到忠县车程缩短1小时

　　丰忠高速石梁子大桥建造现场，4个巨型桥墩直插云天。

　　“在建的主桥墩高达132.52米，近50层楼高。”丰忠高速项目部负责人表明，为保证施工安全，主桥墩选用三通道施工，即人乘坐直升电梯、货品专用和混凝土输送通道。

　　主墩高，所需混凝土重达500多吨。为避免混凝土运送过程中对桥梁支架产生影响，施工方改动平常只用一台塔吊运送货品的做法，新增了一台塔吊专门运送混凝土。

　　“现在该桥左幅还有60多米未合拢，估计10月就可合拢，右幅估计年末合拢贯穿。”丰忠高速项目部有关负责人表明，到6月底，全线土建项目完结80%，路基完结95.4%。

　　丰忠高速起于丰都县高家镇，与涪丰石高速衔接;止于忠县磨子乡邻近，与G50沪渝高速、在建的忠万高速公路相接。项目于2012年开建，全长32.81公里，规划双向四车道、时速80公里，设开放式泊车区1处。

　　据介绍，2016年丰忠高速建成后，丰都到忠县车程将由现在的1.5小时缩短至0.5小时。

　　忠县到万州车程约1小时

　　前往忠万高速渝家沟段采访，车辆穿山越领，所经山间路途全部是硬化路面。

　　“渝家沟项目施工前，咱们用了近半年时刻，修建了5条施工通道。”忠万高速有关负责人表明，施工方还对这些路途进行硬化，大大方便了这一带村民出行。

　　据介绍，渝家沟是忠万高速控制性项目之一，其建造直接影响全线通车进程。现在渝家沟大桥建造进展顺畅，估计本年11月就可完成摆布幅全线贯穿。全部忠万路估计下一年就可建成通车。

　　忠万高速起点坐落忠县磨子乡，于丰忠高速罗家湾纽带互通与丰忠高速、G50沪渝高速相接;结尾坐落万州区长岭镇，与万利高速相接;途经忠县、石柱和万州境内，2013年6月正式开工。全线设服务区2处，泊车区1处。

　　2016年丰忠、忠万高速建成后，丰都到忠县车程将由现在的1.5小时缩短至0.5小时;忠县到万州根本构成一条直线，无需绕行垫江、梁平，车程由现在的2个多小时缩短至1小时。

　　丰忠高速和忠万高速通车后，有利于增强渝、陕、鄂地区经济社会联络，有利于工业互动，构成工业优势互补，加速推进渝东北生态修养发展区建造。

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　　沿江高速增强丰都忠县区位优势

　　本报讯 (记者 杨永芹)日前，记者在采访中得悉，沿江高速下一年全线通车后，将打通长江三峡陆上通道、改动三峡游现有的水上游格式，逐步构成沿线陆上自驾游格式。

　　跟着涪丰石、G50沪渝高速和G42渝宜高速的建成通车，丰都和忠县现已因自驾游疾速发展而获益。来自丰都和忠县旅游局的音讯称，去年和本年上半年，两地自驾游车辆数增幅达40%摆布。

　　以前，丰都和忠县的旅游仅限于鬼城和石宝寨船上观光游，游客只要两三小时的旅游时刻，无法深度感触长江三峡沿线深厚的文明和风土人情。

　　沿江高速全线通车后，将构成一条自驾游线路，把涪陵白鹤梁、丰都鬼城、南天湖景区、忠县石宝寨、万州大瀑布等景点串成一条线。

　　沿江高速将大大增强丰都和忠县的区位优势，有利于其招商引资。

　　忠县发改委有关人士称，G50沪渝高速全线通车后，该县招商成功率和金额大大提高。跟着下一年丰忠、忠万和梁忠高速建成通车，其境内高速路网构成一个“大”字形，将构成县域内半小时抵达、周边区县1小时抵达，主城2小时抵达，6小时抵达周边省市的交通格式。