河南墙体广告施工 横跨亚欧美的“卢森堡—郑州—芝加哥”货运航线注册运营；郑欧班列往返程均完结每周两班常态化开行；郑州机场T2航站楼建造进入最终冲刺期间；“米”字形高铁“一点”落笔郑焦铁路的运营……上半年，我省交通基础设施建造全部发力，全国首要的归纳交通纽带地位开始奠定，深度融入“一带一路”建造，推动中原内地走向敞开前沿。
　　铁路线奔跑，联通亚欧桥。本年以来，客运、货运开展“齐头并进”，敞开了高铁、普铁、城际、重载的“四铁联运”新时期。
　　放眼世界，“一带一路”上，郑欧班列呼啸而过，完结去程每周2班、回程每周2班的常态化开行，货运量、满载率、主营事务收入增速均位列中欧班列榜首，架起一条连接亚欧的世界物流大通道；世界首条30吨轴重重载铁路——瓦日铁路(河南段)也首次处理世界联运事务，变成我省“东联西进”拉长货运效劳链条的又一详细表现。
　　规划全国，“米”字形高铁网络雏形初现，一条条高速铁路线正在严重有序地建造。当时，郑徐高铁建造已进入冲刺期间、郑万高铁完结点式开工、商合杭高铁行将开工建造、郑合高铁项目预可研报告经过铁总评定……全省铁路营业路程已达5017公里，构成“三纵五横”国家干线铁路网主骨架。
　　聚焦郑州，跟着郑州西站行将投用，郑州南站定址落户航空港区，加之已运营的郑州东站，作为中国首要的铁路纽带城市，郑州变成全国具有三个高铁站的城市之一。正在运营的郑州东站已经变成以高速铁路为中心，集地铁、城铁、机场专线、公路客运、公交和出租等多种运输方法为一体的大型现代化归纳交通纽带。
　　空中架“新桥”，融入地球村。一条直线距离仅3600米的跑道，让地处内陆的河南与“一带一路”沿线国家树立起了越来越严密的联络。
　　5月18日，“卢森堡—郑州—芝加哥”世界货运航线正式注册，变成郑州机场榜首条选用第五航权的世界货运航线，横跨欧、亚、美世界三大首要经济区域；6月13日，卢森堡货航意大利公司又注册“米兰—郑州”世界货运航线。至此，郑州变成联通欧洲与美洲的首要航空节点，对郑州机场打造全球航空纽带将表现首要效果。
　　在“郑卢双纽带”建造的股动下，目前，郑州机场飞往全球的货运航线达30条，世界货运航线网络根本成型。年底，机场二期工程将建成投入使用。到时，郑州机场将变成国内为数不多具有双跑道、双航站楼的纽带机场。依据方案，本年郑州机场的货邮吞吐量将打破50万吨，跻身世界一流货运纽带机场行列。
　　“作为"一带一路"首要节点城市，"连天接地"的归纳交通纽带正在从蓝图走向大地。航空港处理了世界通道疑问，"米"字高铁处理了区位交通优势疑问。空中丝绸之路和地上高铁构成的"双纽带"是河南当时交通基础设施建造的主力优势，关于促出资、稳增加表现着首要的效果，变成全省经济开展的"新引擎"。”省社科院副院长刘道兴如是说。